铁路车务系统考试

CTCS2-200H型车载列控系统共有十种工作模式。

题目

CTCS2-200H型车载列控系统共有十种工作模式。

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

CTCS2-200H型车载列控系统中VC是为安全计算机,是车载列控的核心部分。


正确答案:正确

第2题:

什么是CTCS2-200H型列控车载设备的部分监控模式?


正确答案:侧线发车得不到应答器线路数据、缺省线路数据时,列控车载设备采用部分监控的工作模式。若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生固定限制速度,控制列车运行。

第3题:

简述CTCS2-200H型车载列控系统的功能。


正确答案:测速测距、数据记录、机控优先和人控优先、应答器信息接收与处理、轨道电路信息解析、与乘务员进行信息交互、防护功能、防溜逸功能、CTCS级间切换。

第4题:

CTCS2-200H型列控车载设备采用什么模式曲线进行控车?


正确答案: 目标距离模式曲线。

第5题:

什么是CTCS2-200H型列控车载设备的待机模式?


正确答案:如果预先选择了CTCS-2,投入电源后,系统就直接转入待机模式。在该模式下列控车载设备的接收轨道电路信息、接收应答器信息等功能有效,但不进行速度比较等控制,同时,无条件地输出制动。

第6题:

CTCS2-200H型列控车载设备的工作模式有哪些?其英文缩写分别是什么?


正确答案: FS——完全监控模式;
PS——部分监控模式;
OS——目视行车模式:
SH——调车模式;
IS——隔离模式;
SB——待机模式。

第7题:

CTCS2-200H型车载列控系统由哪些部分组成?


正确答案:CTCS2-200H型车载列控系统由车载安全计算机(VC)、轨道信息接收单元(STM)、应答器信息接收单元(BTM)、制动接口单元(RLU)、记录单元(DRU)、人机界面(DMI)、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。

第8题:

CTCS2-200H型列控车载设备的()模式是CTCS-2中最普通的模式,当车载设备具备控车所需的基本数据时,列控车载设备转入此模式。


正确答案:完全监控

第9题:

CTCS2-200H型列控车载设备有5种工作模式。


正确答案:错误

第10题:

CTCS2-200H型列控车载设备有几种工作模式?


正确答案: SB模式即待机模式、FS模式即完全监控模式、RO模式即反向运行模式、PS模式即部分监控模式、CO模式即引导模式、OS模式即目视行车模式、SH模式即调车监控模式、IS模式即隔离模式、CS模式即机车信号模式。