在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇夜间或降雾、（），为消除线路故障或执行特殊开行轻型车辆时，须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。A、雷电B、暴风雨雪C、线路塌方D、接触网停电

第1题：

第2题：

在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯（即双接现象），发车站不能改变发车方向时，须停止自动闭塞改（）行车。

• A、电话闭塞法
• B、半自动闭塞法
• C、调度命令封锁区间
• D、车站值班员命令封锁区间

第3题：

第4题：

在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇出站信号机故障、进路上道岔无表示、（）造成出站信号机无法开放时（车站在可以改变发车方向的情况下，也可用绿色许可证发车），须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。

• A、基本轨破损
• B、道岔护轮螺栓破损
• C、轨道绝缘磨损
• D、轨道电路故障

第5题：

夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，停用基本闭塞法，改用（）法行车。

• A、自动闭塞
• B、电话闭塞
• C、自动站间闭塞
• D、半自动闭塞

第6题：

自动闭塞、半自动闭塞区间，在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时，仍使用基本闭塞法行车。

第7题：

在三显示单线计轴自动比塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯，发车站不能改变发车方向时，续停止自动闭塞改（）行车。

第8题：

第9题：

自动、半自动闭塞夜间或遇降雾。暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，须开行轻型车辆时，行车凭证为（）。

• A、使用通知书
• B、调度命令
• C、路票
• D、出站信号显示

第10题：

在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇区间（）及以上通过信号机故障时，须停止自动闭塞改半自动闭塞法行车。

• A、一架
• B、二架
• C、三架
• D、四架