构造速度的高低决定于车辆的()、运行品质、制动性能。
第1题:
构造速度是指车辆设计时,能达到最高运行的速度。
第2题:
对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆,用()或者()和()判定制动性能。
第3题:
A、制动距离
B、充分发出的平均减速度
C、最大制动减速度
D、轮胎拖印长度
第4题:
车辆实际速度≥车辆构造(最高运行或实验)速度,车辆运行才安全。
第5题:
车辆设计时,允许其正常运行的最高速度称为()。
第6题:
构造速度是指车辆在设计时,允许车辆运行的最大速度。。
第7题:
地铁车辆的构造速度应为最高运行速度的1.1倍。
第8题:
受电弓的()在很大程度上决定于接触压力。
第9题:
车辆设计所允许车辆行使行驶时的最高速度称为()速度。
第10题:
列车的制动性能参数由车辆供应商以()的方式提供。