铁路车务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
集中联锁的道岔加锁装置包括下列哪些？（）
- A、锁板
- B、勾锁器
- C、闭止把加锁
- D、防溜加锁器
正确答案:A,B,C
第2题：
未设联锁而加锁的道岔也应安装加锁装置。
正确答案:正确
第3题：
分动外锁闭道岔应按每副道岔配齐紧固、加锁装置。其中，加锁装置包括哪些？（）
- A、密贴尖轨勾锁器
- B、可动心轨勾锁器
- C、闭止把挂锁
- D、斥离尖轨勾锁器
正确答案:A,B,D
第4题：
线路上停留哪些车辆时，应对两端道岔采取加锁措施？
正确答案: 防止车辆冲突的措施。装载爆炸晶、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁，防止其他车辆误入发生冲突。车站临时停留公务车的线路，两端道岔也应锁闭在不能通向该线的位置，防止误扳或人为破坏，以确保公务车上领导同志及工作人员的安全。
集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。
第5题：
信号故障时列车进路上的道岔必须人工办理，中间站道岔必须使用（）。
- A、无需使用
- B、钩锁器并加锁
- C、电气锁闭
- D、单锁
正确答案:B
第6题：
无联锁情况下接发列车时，道岔加锁是如何规定的？
正确答案: 接发列车进路准备妥当后，应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。
第7题：
集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭。
正确答案:正确
第8题：
在哪些情况下，道岔必须加锁？如何加锁？
正确答案:遇下列情况道岔必须加锁：
（1）停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路，以及停留公务车、救援列车的线路上的道岔必须加锁；
（2）在无联锁的线路上接发列车时，有关进路上的对向道岔及邻线上能进入该线的防护道岔必须加锁；
（3）进站（进路）、出站信号机故障，接发列车时，有关对向道岔及邻线上的防护道岔不能以电锁锁闭时；
（4）未装设轨道电路的中间站，到发线上停留车辆时，应将两端道岔扳向不能进入
（5）由于施工防护需要加锁的道岔，应按规定加锁或钉固；
（6）《站细》中规定应加锁的道岔。
各种道岔的加锁方法为：
（1）集中联锁的道岔，在控制台上进行锁闭；
（2）非集中联锁的道岔，以锁板，勾锁器锁住尖轨，以挂锁锁在闭止把、带柄标志上；
（3）非集中联动道岔锁闭任何一端均可，集中联锁的联动道岔改为就地扳动时，接发车人员需用手摇把单独操纵渡线两端道岔，并对防护道岔及对向道岔单独加锁。
第9题：
遇以下（）三种情况，遇下列情况道岔必须加锁。
- A、停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，以及公务车，救援列车的线路上的道岔
- B、在无联锁的线路上接发列车时，进路上的所有道岔及邻线上能进入该线的防护道岔
- C、进站（进路）、出站信号机故障，进路上的所有道岔及邻线上能进入该线的防护道岔，不能以电锁锁闭时；
- D、岔线
正确答案:A,B,C
第10题：
对道岔进行人工加锁前，需确认（）后，用钩锁器将密贴一侧的尖轨和基本轨加锁，加锁后钥匙由（）保管。
- A、道岔位置；维修人员
- B、道岔位置；道岔加锁人
- C、列车运行位置；维修人员
- D、列车运行位置；道岔加锁人
正确答案:B