铁路车务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
建筑起重机械的吊钩严禁补焊,当吊钩表面有裂纹、破口时开口度比原尺寸增加15%市应予以报废。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
不同种类、不同材质、不同结构管道抢修方法不尽相同，如预应力钢筋混凝土管一般可用（ ）后再用卡盘压紧固定。
A.补焊或盖压补焊
B.补麻.补灰
C.两合揣袖
D.转换接口连接
B.补麻.补灰
C.两合揣袖
D.转换接口连接
答案：B
解析：
本题考查的是城市给排水管道维护。不同种类、不同材质、不同结构管道抢修方法不尽相同。如钢管多为焊缝开裂或腐蚀穿孔，一般可用补焊或盖压补焊的方法修复；预应力钢筋混凝土管采用补麻、补灰后再用卡盘压紧固定。
第3题：
氨制冷系统的检漏时如果发现泄漏,应立即进行补焊()。
A.立即进行补焊
B.抽真空后进行补焊
C.减压后进行补焊
正确答案：B
第4题：
处理煤气管道泄漏时，补漏应（）
- A、先堵再补焊
- B、直接补焊
- C、只堵漏
- D、先补焊后堵漏
正确答案:A
第5题：
铣面工序安全卫生要求：（）
- A、铣削过程中，严禁打开铣刀防护门。
- B、严禁在运行过程检查联轴器。
- C、在运行过程中，严禁翻转铜坯。
- D、在运行过程中，严禁堵塞或去掉橡皮堵头，以防挤手。
正确答案:A,B,C,D
第6题：
根据《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》规定,吊钩严禁补焊,哪些情况发生时应予以报废?
参考答案：(1)表面有裂纹;
(2)挂绳处截面磨损量超 原高度的10%;
(3)钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形;
(4)开口度比原尺寸增加15%;
(5)钩身的扭转角超 10°。
(2)挂绳处截面磨损量超 原高度的10%;
(3)钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形;
(4)开口度比原尺寸增加15%;
(5)钩身的扭转角超 10°。
第7题：
钢管的连接必须先套丝再用通丝管箍连接，严禁用（）、（）对口连接。
正确答案:电焊；接焊
第8题：
严禁未安装装联轴器安全罩启动泵;严禁在旋转件附近处理试车中出现的缺陷和故障。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
联轴器（）弹性联轴器波形联轴器蛇形联轴器。
正确答案:有刚性联轴器
第10题：
联轴器分为刚性联轴器和（）。
- A、弹性联轴器
- B、齿形联轴器
- C、套筒联轴器
- D、花键联轴器
正确答案:A