铁路车务系统考试

某组道岔按进路操纵方式,由反位向定位进行转换时,因故尖轨与基本轨不能密贴,欲转回反位,应进行的操纵是()A、按压ZQAB、同时按压ZFA与该组道岔的CAC、按压ZQA,再同时按压ZFA与该组道岔的CA

题目

某组道岔按进路操纵方式,由反位向定位进行转换时,因故尖轨与基本轨不能密贴,欲转回反位,应进行的操纵是()

  • A、按压ZQA
  • B、同时按压ZFA与该组道岔的CA
  • C、按压ZQA,再同时按压ZFA与该组道岔的CA
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第1题:

单独操纵道岔由定位转换到反位的方法是(),单独锁闭道岔时应()。


正确答案:同时按压ZFA和该道岔的CA;拉出CA易

第2题:

在六线制AT型写出道岔由定位向反位操纵时,道岔组合内继电器动作顺序?


正确答案:(DS6-K5B联锁机)AT型:YCJ(或AJ)、FCJ励磁---1DQJ励磁(DBJ落下)---1DQJF励磁--2DQJ转极落下(1DQJ自闭保持)---道岔到位后1DQJ落下---FBJ励磁。

第3题:

某单动道岔采用四线制道岔控制电路,单独操纵该道岔由反位转向定位时,写出2DQJ转极电路。


正确答案: KZ→1DQJ32→2DQJ3-4→CAJ22→KF-ZDJ

第4题:

ZD6型电动转辙机的用途是:以电动机为动力,经减速器减速后转换道岔,在转换对象变位并与基本轨密贴后,将其锁闭在现位并构成()表示。

  • A、定位
  • B、反位
  • C、进路
  • D、道岔现位

正确答案:D

第5题:

从反位向定位扳动一组分路道岔时,由反位断开表示到定位表示构成,控制台上都有哪些表示?


正确答案:从反位向定位扳动一组分路道岔时,由反位表示灭灯到定位表示构成,控制台面应有如下声光表示:挤岔电铃短时间鸣响,挤岔按钮表示灯短时间点亮,道岔表示灯亮,定位表示绿灯亮。

第6题:

在电气集中控制台上单独操纵道岔由反位转到定位应()

  • A、按下总定位按钮
  • B、按下总反位按钮
  • C、同时按下总定位和该道岔按钮
  • D、同时按下总反位和该道岔按钮

正确答案:C

第7题:

道岔单独操纵(反位向定位)时,操作方法为()。

  • A、按下本咽喉的ZFA
  • B、按下本咽喉的ZDA
  • C、拔出被操纵道岔按钮
  • D、按下被操纵道岔按钮

正确答案:B,D

第8题:

当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后,通过本身所依附的锁闭装置,直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧并固定,称为()。


正确答案:道岔的外锁闭

第9题:

当你将某道岔由定位向反位操纵时,控制台电流表指针不动,该道岔定位表示灯始终也没熄灭过,请分析造成这种故障现象的原因可能有哪些?


正确答案: 1DQJ没有吸起。主要原因有:
(1)道岔区段有车;
(2)处于锁闭状态;
(3)AJ接点不良;
(4)ZFJ没吸或KF-ZFJ电源没有;
(5)1DQJ3-4线圈断线等。

第10题:

道岔定位有表示,向反位操纵,道岔能转换完毕,无反位表示的原因是()相混。

  • A、X1
  • B、X3
  • C、X2
  • D、X4

正确答案:B,C

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