铁路车务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于（），困难条件下经技术经济比较后不应大于30‰。
- A、8‰
- B、15‰
- C、20‰
正确答案:C
第2题：
轨道交通二号线区间正线最大坡度为（）。站内最大坡度为（）。
正确答案:50‰；3‰
第3题：
区间正线的最大坡度,困难条件下,经技术经济比较,不应大于()。
A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰
参考答案：C
第4题：
区间正线的最大坡度，困难条件下，经技术经济比较，不应大于（）。
- A、20‰
- B、25‰
- C、30‰
- D、35‰
正确答案:C
第5题：
区间正线的最大坡度不大于20‰，动车组走行线最大坡度不大于（）。
- A、25‰
- B、30‰
- C、35‰
- D、40‰
正确答案:B
第6题：
1号线正线线路的最大坡度为28‰，设计规范中，正线的坡度最大不能超过（）
- A、28‰
- B、30‰
- C、35‰
- D、40‰
正确答案:B
第7题：
区间正线最大坡度为（）。
- A、30‰
- B、3‰
- C、50‰
- D、50%
正确答案:C
第8题：
1号线区间正线线路最大坡度为上海南站洞口处的（），其次为苏州河地段的30.8‰。
- A、23‰
- B、30‰
- C、36‰
- D、38‰
正确答案:C
第9题：
设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于30%。
正确答案:20%
第10题：
设计行车速度200-250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于（）‰。
正确答案:20