铁路车务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于()m。
A、10
B、20
C、50
D、100
参考答案：B
第2题：
防护信号系指防护施工、装卸及机车车辆检修整备作业的（）信号或（）信号。
正确答案:固定；移动
第3题：
调车人员对正在进行装卸作业的车辆或防护信号以内的车辆进行移动或取送车作业时()。
A、监装卸货运员提前通知装卸工组停止作业后，由装卸工组安全员撤除防护信号后进行
B、由连结员撤除防护信号后进行
C、由货运员撤除防护信号后进行
D、由装卸值班员撤除防护信号后进行
参考答案：A
第4题：
在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的右侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行安全防护。
正确答案:错误
第5题：
装卸作业防护信号怎样安设？
正确答案: ⑴在作业车辆各距50米外的来车方向左侧钢轨上设臵带脱轨器的防护信号。如在同一线路上车辆分解后作业时，应在该线路的前部与最后部车辆外端防护。分解间隔大于100米时，可在50米处设臵。尽头线路只在道岔方向一端防护。
⑵作业车停留位臵距警冲标不足50米时，防护信号应设在与警冲标相齐处。
⑶办理列车作业时，根据车站值班员通知的起止时间防护，昼间为红色信号旗，夜间为红色信号灯，安臵在作业车前进方向的左侧。
⑷车站应将装卸防护信号使用办法列入车站行车工作细则，除装卸作业工组外，其他人员无权撤除装卸防护信号。
跨越正线及到发线作业时（如跨线搬运、搭跳板、牵引绳索等）必须经车站值班员许可，工组长要指定专人防护。如有机车或列车通过时，车站值班员应先通知工组停止作业，待撤除机具及防护信号后方可开通线路。
调车人员对正在进行装卸作业的车辆（包括列车作业）办理调车（暂时移动）时，必须先通知监装卸货运员和工组长停止作业，整理好车内货物防止倒塌，棚车关好车门车窗，人员全部离开作业车，撤除防护信号后方准进行调车。
第6题：
装卸作业前，装卸工组应在货物线两端来车方向右侧钢轨上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号（尽头线路只在来车一端防护）。
正确答案:错误
第7题：
调车作业碰压防护信号系指防护施工、装卸及机车车辆检修整备作业的固定信号或移动信号碰上车钩及未撤防护信号动车的。
正确答案:正确
第8题：
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的（）信号牌（灯）进行安全防护，前后两端的安全防护距离均应不小于20m。
- A、固定
- B、移动
- C、固定或移动
- D、电动
正确答案:C
第10题：
防护信号系指防护施工、装卸及车辆检修作业的固定信号。
正确答案:错误