铁路车务系统考试
系统日时钟是指系统内部表达当地标准时间的时钟，应与标准时间相一致，当误差超过（）分钟时，应及时进行校正。A、1B、2C、3D、4
题目
系统日时钟是指系统内部表达当地标准时间的时钟，应与标准时间相一致，当误差超过（）分钟时，应及时进行校正。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
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相似问题和答案
第1题：
航班信息显示系统应与（）的标准时间信号保持同步，以实现系统自动校时。
A、航站楼时钟系统
B、地面信息管理系统
C、全球卫星导航系统
D、北京授时信号系统
B、地面信息管理系统
C、全球卫星导航系统
D、北京授时信号系统
答案：A
解析：
第2题：
调度自动化主站应能接收全球定位系统（GPS）的标准时间信号并以此同步主站系统内各计算机的时钟，使其与标准时钟的误差保持在（）以内。
- A、1ms
- B、5ms
- C、1s
- D、10s
正确答案:D
第3题：
时钟系统采用( )标准时间信息。
A.GPS
B.GIS
C.ATO
D.ATP
正确答案：A
第4题：
LKJ系统检测必须对LKJ日期、时钟进行检查，系统时钟与标准时间的误差不得超过（）。
- A、3s
- B、30s
- C、3min
- D、30min
正确答案:B
第5题：
LKJ系统检测必须对LKJ（）进行检查，系统时钟与标准时间的误差不得超过（）。
正确答案:日期、时钟；30秒钟
第6题：
时钟显示的时间是（）
- A、北京时间
- B、UTC时间
- C、巴西标准时间
- D、美国标准时间
正确答案:B
第7题：
LKJ检测必须对LKJ日期、时钟进行检查，LKJ系统时钟与标准时间误差不得超过（）秒。
正确答案:30
第8题：
航班信息显示系统应与（ ）的标准时间信号保持同步，以实现系统自动校时。
A.航站楼时钟系统
B.地面信息管理系统
C.全球卫星导航系统
D.北京授时信号系统
B.地面信息管理系统
C.全球卫星导航系统
D.北京授时信号系统
答案：A
解析：
第9题：
C.C.TV系统是通过（）与时钟系统相连，接收时钟系统提供的标准时间信号
- A、网线
- B、尾纤
- C、视频线
- D、音频线
正确答案:A
第10题：
SIPPⅡ系统的时钟工作方式有（）。
- A、系统内部时钟
- B、DT8K时钟
- C、时钟框时钟
- D、外时钟源时钟
正确答案:A,B,C,D