铁路车务系统考试

什么叫过轨自备车?

题目

什么叫过轨自备车?

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相似问题和答案

第1题:

对企业自备车的过轨要严格按照企业自备车管理规则,签订企业自备车过轨运输合同,建立企业自备车过轨台账,及时、准确地加入或转出。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

什么叫过负荷?


答案:如果电动机在大于长时允许工作电流的情况下运行,就叫过负荷。

第3题:

什么叫过烧?如何防止?


参考答案:钢的晶粒快速长大,在晶粒的边界发生氧化或融化,在轧制过程中发生碎裂或崩裂。防止过烧主要措施,应控制好加热温度、加热时间、及炉内气氛。

第4题:

对企业自备车的过轨要严格按照企业自备车管理规则,签订企业自备车过轨运输合同,建立企业自备车过轨台’账,及时、准确地加入或转出。


正确答案:正确

第5题:

什么叫过热?什么叫过烧?


正确答案: 当钢加热温度较高,保温时间较长导致奥氏体晶粒粗大,金属间结合力减弱的缺陷叫做过热。
当钢加热温度到比过热更高的温度、时间又长时,不仅钢的晶粒长大,而且晶粒之间边界开始熔化或者金属发生氧化,导致晶粒间结合力破坏的缺陷叫做过烧。

第6题:

什么叫过负荷故障?


答案:一定的过负荷量,有一个允许的过负荷时间,如果实际过负荷时间超过了允许时间,电动机就将烧毁,这就叫过负荷故障。

第7题:

什么叫过滤周期?受什么因素影响?如何确定?


正确答案: ①从过滤开始到冲洗之前这段实际过滤运行时间,也就是滤池水头损失接近期终水头损失所需的时间,或者说滤池两次冲洗间隔的实际时间,称为过滤周期
②进滤周期受滤速、滤前水质、水温及滤料’性质、滤层结构等因素影响
③过滤周期的合理确定,应在滤池建成技运后,根据滤前水质、水温、水量进行调整,在保证滤后水质符合标准的前提下合理确定

第8题:

什么叫饱和蒸汽?什么叫过热蒸汽?什么叫过热度?


答:在某一定压力下,将水加热至沸腾,饱和水开始汽化,水逐渐变为蒸汽,这时蒸汽温度就等于饱和温度,这种状态的蒸汽称为饱和蒸汽。将饱和蒸汽继续加热,其温度将升高,超过该压力下的饱过和温度,这种超过饱和温度的蒸汽称为过热蒸汽,高出饱和温度数称为过热度。

第9题:

什么叫过烧,产生原因是什么?


正确答案: 加热温度过高时,金属的晶界使其氧化,破坏了晶粒间的结合力,这种缺陷称作过烧。
产生的原因:加热温度过高,加热时间过长,炉内有氧化性气氛。

第10题:

什么叫直通包裹?什么叫管内包裹?什么叫过轨运输?


正确答案: 包裹从发站至到站跨两个铁路局以上的称为直通包裹;包裹从发站至到站在一个铁路局内则称为管内包裹。
国家铁路与地方铁路、合资铁路及特殊运价区段间的相互运输称为过轨运输。