铁路车务系统考试

信号开放后,接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态。

题目

信号开放后,接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态。

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相似问题和答案

第1题:

进路接近锁闭完全锁闭是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

电气集中联锁车站,在信号开放后,接近区段有车占用时,构成()。

  • A、区段锁闭
  • B、进路锁闭
  • C、接近锁闭
  • D、其他锁闭

正确答案:C

第3题:

进路()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。


参考答案:接近锁闭(完全锁闭)

第4题:

iLOCK系统MMI的站场图当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用()。

  • A、总人解
  • B、区故解
  • C、引导总锁
  • D、取消

正确答案:A

第5题:

进路的预先锁闭和接近锁闭是在信号开放后,由接近区段是否有车来区分的。


正确答案:正确

第6题:

JYJ的作用是在信号开放后,用来反映接近区段有无车占用,从而区分进路的两种锁闭状态。


正确答案:正确

第7题:

取消进路必须符合下列条件,()才允许进路解锁。

  • A、接近区段无车,进路处于预先锁闭状态
  • B、进路处于空闲状态
  • C、防护进路的信号机随取消进路而关闭
  • D、进路处于占用状态

正确答案:A,B,C

第8题:

进路预先锁闭是指()后且接近区段还没有车占用时的锁闭。


参考答案:信号开放

第9题:

信号开放后,其接近区段有车占用.此时该进路称为().


正确答案:接近锁闭

第10题:

信号开放后,其接近区段没有车占用.此时该进路称为().


正确答案:预先锁闭