铁路车务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
列尾装置发生故障耽误列车时，如列尾主机故障时由哪个部门负责调查？
正确答案:列尾装置发生故障耽误列车时，如列尾主机故障时由车务部门负责调查。
第2题：
《济南铁路局列尾装置设备故障调查处理办法（试行）》（运设函〔2008〕59号）规定列尾装置在运行途中发生故障时应如何运行？
正确答案:列尾装置在运行途中发生故障，列车调度员接到司机汇报后，应向司机及前方各站发布“列尾装置故障运行”命令。
第3题：
列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，如何确认列尾装置故障情况？
正确答案:列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，列尾作业员及车站有关人员分别到达列车尾部、登上机车，通过机车前、后端司机控制盒对列尾装置状态进行检查，确认列尾装置故障情况。
第4题：
回送因制动主管故障而无法安装列尾装置的车辆时应如何处理？
正确答案: 因特殊情况编组回送制动主管故障的车辆时，列尾主机安装在前位车辆的后钩上，并与制动软管连接，列车调度员应将情况通知前方有关车站。
第5题：
客列尾装置故障时，应及时向（）通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。
- A、车站值班员
- B、车辆乘务员
- C、列车调度员
正确答案:B
第6题：
列车运行途中列尾装置故障时，前方列尾作业站车站值班员接到调度命令后怎么办理？
正确答案:列车运行途中列尾装置故障时，前方列尾作业站车站值班员接到调度命令后，及时将列车车次、到站时间、接车股道、编组辆数等通知列尾作业员及车站有关人员。
第7题：
客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过（）个区间仍不能建立连接时，按客车列尾系统故障办理。
- A、一
- B、二
- C、三
正确答案:A
第8题：
当列尾装置遥控盒故障如何操作？
正确答案:当操纵端的列尾装置遥控盒故障后可更换非操纵端的遥控盒使用。当查询无效或主机电池耗完，遥控盒无法控制主机时，应请求调度命令。
第9题：
列尾装置故障或尾部主机丢失/（列车标志不完整）时如何处理？
正确答案: 列尾装置故障或尾部主机丢失（列车标志不完整）时，司机应及时报告车站值班员、列车调度员。列尾装置尾部主机丢失时，停车站应及时报告列车调度员，并将尾部车辆末端软管吊起，凭调度命令运行至有列尾检测点的车站处理。
无守货物列车尾部标志不全时，车站应立即通知前方站确认列车完整，并处理。
第10题：
运行途中，遇列尾装置，机车信号，列车运行监控记录装置发生故障时司机应如何办？
正确答案: 运行途中，遇列尾装置，机车信号，列车运行监控记录装置或自动停车装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员，列车调度员，并根据实际情况掌握列车速度运行；在自动闭塞区间，列车以不超过20km/h的速度运行至前方站；遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在前方站停车报告.