铁路车务系统考试
应在轨道线路、隧道、（）、（）、（）、（）、（）、列车内以及其它运营场所的醒目位置设置各类发光导向、（）、（）、（）、禁止等安全标志，定期进行检查、维修，确保这些安全标志处于完好状态。
题目
应在轨道线路、隧道、（）、（）、（）、（）、（）、列车内以及其它运营场所的醒目位置设置各类发光导向、（）、（）、（）、禁止等安全标志，定期进行检查、维修，确保这些安全标志处于完好状态。
参考答案和解析
正确答案:车站站台；站厅；疏散通道；出入口；通风亭；疏散；警告；限制
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相似问题和答案
第1题：
（）、路堑及隧道口等易产生塌方、水冲线路的处所应设置雨量计。
- A、临路堤
- B、路堑
- C、隧道口
- D、轨道电路
正确答案:A
第2题：
城市轨道线路隧道施工方法有哪几种？常见的隧道种类与形状有哪些？
正确答案:明挖法和暗挖法，暗挖法包括盾构法、矿山法和新奥法。
常见的隧道有明挖矩形隧道、矿山马蹄形隧道和盾构法圆形隧道。
第3题：
关于城市轨道交通隧道，以下说法错误的是（）
A. 曲线超高值应在缓和曲线和曲线内递减顺接；无缓和曲线时，应在直线段递减顺 接；超髙顺坡率不宜大于0.3%，困难地段不应大于0.5%
B. 城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路，采用1435mm标准轨距，正线及辅 助线均采用50kg/m及以上的钢轨，钢轨接头采用对接形式。
C. 城市轨道交通隧道埋深较浅时，要采取降低噪声和减少振动的措施
D. 城市轨道交通隧道混凝土不仅要满足强度需要，同时要考虑抗冻、抗渗和抗侵蚀 的要求
A. 曲线超高值应在缓和曲线和曲线内递减顺接；无缓和曲线时，应在直线段递减顺 接；超髙顺坡率不宜大于0.3%，困难地段不应大于0.5%
B. 城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路，采用1435mm标准轨距，正线及辅 助线均采用50kg/m及以上的钢轨，钢轨接头采用对接形式。
C. 城市轨道交通隧道埋深较浅时，要采取降低噪声和减少振动的措施
D. 城市轨道交通隧道混凝土不仅要满足强度需要，同时要考虑抗冻、抗渗和抗侵蚀 的要求
答案：A
解析：
曲线超高值应在缓和曲线和曲线内递减顺接；无缓和曲线时，应在直线段递减顺 接；超髙顺坡率不宜大于0.2%，困难地段不应大于0.3%
第4题：
在整备作业时，严禁乘务员有以下行为（）。
- A、在轨道梁上行走；
- B、紧靠接触网行走或车场线路中间两人或多人并行；
- C、从车场一条线路至另一条线路作业时，不走下穿道，在轨道梁下部行；
- D、带电触动受电弓、高压熔断器以及其它高压电器部分。
正确答案:A,B,C,D
第5题：
铁路线路是由轨道、路基和桥隧建筑物（桥梁、隧道和涵洞）等组成的总称。（）
正确答案:正确
第6题：
我国铁路会在哪些路段适当的增加铺设的轨枕来提高该路段的轨道强度（）
- A、混凝土轨道线路上，半径小于600米的曲线路段
- B、木枕轨道线路上，半径小于800米的曲线路段
- C、坡度大于12‰的下坡制动地段
- D、长度大于300米的隧道地段
正确答案:A,B,C,D
第7题：
冬季道岔各种连接杆、导管过轨道距石碴等其它障碍物应在（）mm以上。
正确答案:50
第8题：
断链桩应在线路的（）内设立。
A桥梁
B隧道
C公路立交
D直线段
D
略
第9题：
隧道内安全空间应在距线路中线（）以外。
正确答案:3.0m
第10题：
运行线路状况指线路的（）、（）、隧道情况，以及各种运输设施（车站、道岔、信号机）布置等情况。
正确答案:坡道；曲线