铁路车务系统考试

某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时，发现进站信号机内方第一个轨道区段红光带故障，其接车方式是（）。A、正常开放信号将列车接入站内B、按引导进路锁闭方式将列车接入站内C、按引导总锁闭方式将列车接入站内D、派人按人工引导的方式将列车接入站内

题目

某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时，发现进站信号机内方第一个轨道区段红光带故障，其接车方式是（）。

  • A、正常开放信号将列车接入站内
  • B、按引导进路锁闭方式将列车接入站内
  • C、按引导总锁闭方式将列车接入站内
  • D、派人按人工引导的方式将列车接入站内
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题：

列车冒进进站(接车进路)信号机时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机进站。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第2题：

某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（错按上行接车端的调车按钮）→按压1道接车进路终端，此时会出现（）。

  • A、1道接车信号正常开放
  • B、上行接车端向1道的调车信号开放
  • C、1道接车进路光带建立，信号无法开放
  • D、上行接车端向1道的调车进咱光带建立，信号无法开放

正确答案:B

第3题：

车站值班员(规定人员)执行下列车机联控用语准确的是（ ）。

A.×(次)×(站)×道停车，引导接车，注意引导信号

B.×(次)×(站)引导接车，注意引导信号

C.×(次)×(站)引导接车，×道停车，注意引导信号

D.×(次)×(站)引导接车，注意引导信号，×道停车


正确答案：C

第4题：

某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时，发现进站信号机表示灯闪红灯且响铃报警，其接车方式是（）。

  • A、正常开放进站信号将列车接入站内
  • B、按引导进路锁闭方式将列车接入站内
  • C、按引导总锁闭方式将列车接入站内
  • D、派人按人工引导的方式将列车接入站内

正确答案:D

第5题：

某站车站值班员在办理22016次1接车进路时，先按压接车进路始端（此按钮未按到位）→按压1道接车进路终端，车站值班员发现进路没能正常建立，此时，办理接车进路的办法为（）。

  • A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。
  • B、按压总取消按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
  • C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。
  • D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消，再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

正确答案:B

第6题：

引导进站时车机联控用语如何规定? 答：车站呼：“客车××(次)××站引导接车，注意引导手信号(引导信号)，×道停车(通过)”。司机


正确答案：车站呼：“客车××(次)××站引导接车，注意引导手信号(引导信号)，×道停车(通过)”。司机答：“客车××(次)××站引导接车，注意引导手信号(引导信号)，×道停车(通过)，司机明白”

第7题：

由引导人员接车时，可以站在（）显示引导手信号接车。

  • A、引导员接车地点标处
  • B、进站信号机内方
  • C、进路信号机外方
  • D、站界标处

正确答案:A,C

第8题：

由引导人员接车时,应在引导员()处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车。

A.接车地点标

B.进站信号机外放

C.进站信号机内方

D.进站信号机


参考答案：A

第9题：

列车机外停车再开，信号开放后，车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××（次）××站，进站（接车进路）信号好（了），×道通过[停车]”。


正确答案:错误

第10题：

未得到后方站车站值班员准许，列车不得退行到车站进站信号机内方。


正确答案:错误

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