海船船员考试
相似问题和答案
第1题：
IMO所定义的A2海区是指_____。
A.南北纬70度之内的广阔区域
B.除A1海区外的MF海岸电台覆盖区，在这一海区的遇险船舶使用MF DSC能够实现船到岸报警
C.Inmarsat静止卫星覆盖区
D.具有DSC报警功能的HF海岸电台覆盖区
第2题：
以下说法_______不正确。
A.Inmarsat和DSC都有具有EGC功能
B.Inmarsat的EGC和DSC都能进行岸对船和船对船的遇险报警
C.Inmarsat的EGC和DSC都具有多种选择性呼叫，如单船呼叫，对所有船呼叫
D.Inmarsat的EGC可以进行MSI广播，而DSC则不能
第3题：
在A1海区实现船对岸遇险报警通常可采用_____。
A.VHF DSC设备
B.HF DSC设备
C.MF/HF DSC设备
D.MF DSC设备
第4题：
海岸电台在DSC设备上转发遇险报警的原因不包括（）。
- A、考虑到其他船舶电台可能没有接收到初始的DSC遇险报警
- B、遇险船舶电台在非标准频率上发送了初始遇险报警，或在标准的遇险频率上发射了遇险报警，但没有使用DSC手段
- C、有必要向遇险船舶进一步提供援助
- D、如果海岸电台救助没有完成，就应该持续转发遇险报警
正确答案:D
第5题：
DSC遇险报警首次发出后，如果没有收到DSC确认，机器会在大约几分钟后再次发送DSC遇险报警？（）
- A、1
- B、2.5
- C、4
- D、10
正确答案:C
第6题：
DSC可以实现_____报警。
A.船对船
B.船对岸
C.岸对船
D.A+B+C
第7题：
遇险通信包括（）
- A、遇险报警和电话通信
- B、DSC通信和电传通信
- C、DSC通信和后续通信
- D、遇险报警和后续通信
正确答案:D
第8题：
在A3海区实现船对岸遇险报警通常可采用_____。
A.VHF DSC设备
B.HF DSC设备和Inmarsat设备
C.MF/HF DSC设备
D.MF DSC设备
第9题：
以下（）业务DSC终端不能实现。
- A、遇险报警
- B、遇险电话呼叫
- C、遇险确认
- D、遇险电文转发
正确答案:B
第10题：
下面涉及遇险报警描述不正确的是（）
- A、遇险报警信息流是单向的
- B、往往通过海事卫星通信系统、DSC技术等实现
- C、DSC技术遇险报警频率包括：2187..5kHz、4207.5kHz、6312kHz、8414.5kHz、12577kHz、16804.5kHz和156.525MHz
- D、地面系统的SART也是一种有效的报警手段
正确答案:D