关于汽化器结冰，正确的说法是（）.A、空气湿度较大.且大气温度为零度，才会精兵B、汽化器结冰后，集合起会变富油C、汽化器结冰后发动机功率会降低D、汽化器结冰后，混合气会变贫油

第1题：

下列不属于常用的大型LNG汽化器的是（）

• A、中间介质式汽化器
• B、开架式汽化器
• C、浸没燃烧式汽化器
• D、空浴式汽化器

第2题：

以下关于结冰四种说法中不正确的是（）

• A、飞机在负温云层中飞行可能会结冰
• B、具有负温的飞机表面在无云的大气中飞行可能会结冰
• C、在负温云层中有不结冰的液态水存在
• D、过冷水滴撞击在飞机表面而冻结成冰的结冰形式叫干结冰

第3题：

第4题：

活塞发动机工作时汽化器易结冰的原因是（）.

• A、汽化器文氏管的空气受压缩而致
• B、已到结冰温度的空气进入汽化器
• C、汽化器内燃油的汽化和空气的膨胀降温而致
• D、含有细小冰粒的低温空气进入汽化器所致

第5题：

关于低压乙烯产品外送温度低的原因，下列说法正确的是（）。

• A、低压乙烯产品汽化器负荷过大
• B、热丙烯阀卡在低阀位
• C、低压乙烯产品汽化器液位过低
• D、低压乙烯产品事故蒸发器投用过小

第6题：

关于汽化器结冰，下列哪种说法正确（）

• A、只有大气温度低于0摄氏度，才会发生汽化器结冰；
• B、当大气温度在-7摄氏度到21摄氏度，有明显的水汽时，汽化最易结冰；
• C、对定距螺旋桨活塞发动机，首先表明汽化器结冰的现象是发动机转速上升，接着又下降

第7题：

汽化器的三种形式是（）.

• A、离心式汽化器.薄膜式汽化器和喷射式汽化器
• B、浮子式汽化器.离心式汽化器和喷射式汽化器
• C、浮子式汽化器.薄膜式汽化器和离心式汽化器
• D、浮子式汽化器.薄膜式汽化器和喷射器汽化器

第8题：

关于自然现象对应的物态变化及吸放热过程，下列说法正确的是（）。

• A、水结冰﹣凝固吸热
• B、雾生成﹣液化放热
• C、露产生﹣汽化吸热
• D、霜形成﹣升华放热

第9题：

在装备有定距螺旋桨的活塞发动机飞机上，当汽化器结冰时采取对汽化器加温，此时可能出现（）？

• A、发动机转速下降；
• B、发动机转速下降，然后逐渐增加；
• C、发动机转速增加，然后逐渐下降。

第10题：

浮子式汽化器系统与直接喷射式系统比较，通常较易（）.

• A、结冰；
• B、碰到冰；
• C、除非有能见水气，否则不易结冰。