民用航空器维修执照考试
对增压座舱为保证安全一般设有：（）A、外释活门。B、内释活门。C、座舱高度警告系统。D、外释活门、内释活门和座舱高度警告系统。
题目
对增压座舱为保证安全一般设有：（）
- A、外释活门。
- B、内释活门。
- C、座舱高度警告系统。
- D、外释活门、内释活门和座舱高度警告系统。
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相似问题和答案
第1题：
正常座舱增压限制是多少？
正确答案:正常座舱增压限制是0到8.5PSI。
第2题：
增压座舱的压力制度是指：（）
- A、座舱高度随飞行高度变化的规律
- B、座舱高度随座舱压力变化的规律
- C、座舱压力随座舱高度变化的规律
- D、适航条例规定的最大座舱压力
正确答案:A
第3题：
当飞行中应急增压灯亮时，座舱增压气源是什么？
正确答案:飞行中应急增压灯亮时，座舱增压气源是蒸发循环空气。
第4题：
客机为什么要使用增压座舱？
正确答案: 在空中，外界压力必须要远远小于机舱内压力，否则飞机上的人类无法生存。然而，控制这个压力的就是飞机的空调系统，飞机的空调系统是依靠发动机引气来控制的，引气驱动飞机上有空调组件，由空调组件进行对机舱的增压控制。
在增压飞机上有增压活门，由内流活门跟外流活门控制飞机内压力的大小。当飞机在空中飞行的时候，两个活门关闭，空调组件不断向机舱内提供压缩空气让座舱高度保持在人体能够适应的高度上。当飞机落地的时候，起落架上面的承重信号会向增压活门发出一个飞机已经在地面的信号，此时，座舱不再需要增压，然后增压活门全部打开，使飞机内的压力跟机场的压力相等。
第5题：
座舱增压控制的一般原理为（）
- A、仅控制座舱供气量
- B、仅控制座舱排气量
- C、同时控制座舱的供气量和排气量
- D、以上均不正确
正确答案:B
第6题：
增压系统中，使用人工模式控制时（）
- A、系统自动地连续工作
- B、安全活门打开
- C、人工控制外排活门调节座舱高度
- D、座舱高度保持不变
正确答案:C
第7题：
对座舱增压系统的检查指的是：（）
- A、压力调节系统的工作检查
- B、外释活门和内释活门的检查
- C、座舱的静压和动压试验
- D、座舱动压、静压试验和系统工作检查及安全活门检查
正确答案:D
第8题：
当应急增压灯亮时，座舱增压气源是什么？
正确答案:当应急增压灯亮时，座舱增压气源是氟利昂。
第9题：
座舱增压系统放气活门的功用是为了：（）。
- A、只放出座舱空气
- B、放出座舱空气，释放压力和座舱压力警告
- C、提供座舱压力的人工卸压
正确答案:A
第10题：
在正常情况下，增压系统可以保证座舱高度最高不超过：（）.
- A、6800FT
- B、8000FT
- C、10000FT
- D、14000FT
正确答案:B