民用航空器维修执照考试
光洁形态的飞行机动载荷加速度限制是（）A、-1g到2.5gB、-1g到2gC、0g到2.5g
题目
光洁形态的飞行机动载荷加速度限制是（）
- A、-1g到2.5g
- B、-1g到2g
- C、0g到2.5g
参考答案和解析
正确答案:A
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
下列哪种情况飞机承受不对称载荷?
A.飞机三点或两点接地时的外载荷
B.飞机在平飞和在垂直平面内做机动飞行时的外载荷
C.飞机侧滑时的外载荷
D.由机翼和水平尾翼的固定接头传给机身的外载荷
正确答案：C
第2题：
如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸，应将空速减到设计的机动飞行速度，这是因为（）
- A、以机动速度飞行时，飞机的机动裕度可增强
- B、以机动速度飞行时，遭遇严重颠簸时，作用在机翼上的载荷因数可减小
- C、由于安全系数减小，飞机可能在低迎角下失速
正确答案:B
第3题：
绿点速度是：()
A、光洁形态下的单发操作速度。
B、指示对应于最佳升阻比的速度。
C、飞机只有在光洁形态下飞行时才会出现
D、以上所有
本题答案：D
第4题：
飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：
- A、失速警告起动
- B、FMA上闪烁“THR LK”(推力锁定)
- C、α平台功能工作
- D、不确定
正确答案:C
第5题：
某飞机的飞行手册限制光洁状态下的过载为0～+2.5，这表示（）
- A、飞行员身体承受不了负过载
- B、飞行中允许达到的最大过载为+2.5
- C、飞机结构不能承受负过载
正确答案:B
第6题：
以很大瞬时加速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷。
正确答案:错误
第7题：
如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸，应将空速减到设计的机动飞机速度，这是因为（）.
- A、以机动速度飞行时，飞机的机动裕度可增强
- B、以机动速度飞行时，遭遇严重颠簸时，作用在机翼上的载荷因数可减小
- C、由于安全系数减小，飞机可能低迎角下失速
正确答案:B
第8题：
一般冲数不太大的情况下,若忽略液柱的惯性载荷,惯性载荷的大小只与抽油杆柱的质量和悬点的加速度有关。惯性载荷的大小与加速度成正比,方向与加速度的方向相同。()
此题为判断题(对，错)。
答案：错误
第9题：
CCAR-25部对飞机结构的刚度要求是（）.
- A、在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
- B、在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形
- C、在直到限制载荷的任何载荷作用下，飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行
- D、在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
正确答案:C
第10题：
载荷因素的意义和作用是什么？与飞机机动飞行有何关系？
正确答案: 意义和作用：根据测得的载荷因素值就能很方便的求出飞机所受的实际载荷大小，这就便于设计结构、检验强度、刚度是否达到要求。
飞机在做机动飞行时的受载情况相当复杂，飞行员就可以参照飞机的各项载荷因素极限值安全的操控飞机。