民用航空器维修执照考试

飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是()A、偏航阻尼系统有故障B、探测到飞机的偏航轴上不稳定C、偏航阻尼系统电门还没有衔接上D、A或C

题目

飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是()

  • A、偏航阻尼系统有故障
  • B、探测到飞机的偏航轴上不稳定
  • C、偏航阻尼系统电门还没有衔接上
  • D、A或C
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第1题:

液压系统B失效(系统A使用正常)()

  • A、只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,主偏航阻尼器就起作用
  • B、只要液压系统A提供正常的压力,并且偏航阻尼器电门处于“开”位,备用偏航阻尼器就起作用
  • C、主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作
  • D、如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位,并且偏航阻尼器电门复位到ON(开)时,备用偏航阻尼器就起作用

正确答案:C

第2题:

当FDR有故障时:()

  • A、仅驾驶舱飞行数据记录控制面板上的OFF灯亮
  • B、仅DFDAU上故障灯亮
  • C、驾驶舱OFF灯和DFDAU上故障灯都亮
  • D、不确定

正确答案:C

第3题:

飞行中,过热/防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热/探测”系统信号灯亮。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第4题:

如果偏航阻失效,则()

  • A、FAC故障灯亮,且ECAM上显示琥珀色信息;
  • B、仅ECAM上显示琥珀色信息;
  • C、FAC面板上“OFF”灯亮但无信息;
  • D、仅FAC故障灯亮。

正确答案:B

第5题:

FDR故障,会出现以下哪些现象()

  • A、FDR的BITE灯亮
  • B、FDAU的飞行记录器故障灯亮
  • C、飞行记录器/马赫空速警告测试模块上的飞行记录器OFF灯亮
  • D、以上都对

正确答案:D

第6题:

飞行中,液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时,偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯:().

  • A、电门仍保持在”ON”位,但”偏航阻尼器”灯亮
  • B、电门跳到”OFF”位,且”偏航阻尼器”灯亮
  • C、电门仍保持在”ON”位,且”偏航阻尼器”灯也不亮
  • D、电门跳到”OFF”位,且”偏航阻尼器”灯也不亮

正确答案:C

第7题:

在ATC控制面板上,故障灯何时燃亮:

  • A、所选的应答机故障时
  • B、系统1或2故障时

正确答案:A

第8题:

关于飞行记录器测试组件上的OFF灯,不正确的说法是()

  • A、系统有故障时OFF灯亮
  • B、系统不工作时OFF灯亮
  • C、如果系统正常则测试时亮
  • D、FDAU状态继电器可能导致OFF灯亮

正确答案:C

第9题:

若高频通讯系统收发机面板上的“KEY INTERLOCK”灯亮,表明:()。

  • A、电源故障
  • B、收发机故障
  • C、耦合器故障
  • D、控制面板故障

正确答案:C

第10题:

西门子S7系列PLC模块故障板#。CPU上内部故障灯亮,模块所在的ET200上的系统故障灯亮,模块的故障灯亮的原因是()。

  • A、模块损坏
  • B、掉电
  • C、检测到故障点
  • D、以上三项

正确答案:D

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