民用航空器维修执照考试
发动机滑油温度传感器是显示：（）。A、从滑油箱里出来的滑油温度，传感器在滑油箱与压力油滤之间B、回到滑油箱之前的滑油温度，传感器在回油油滤与滑油箱之间C、从供油滑油泵到轴承之间的滑油温度D、从轴承到回油油泵之间的回油温度
题目
发动机滑油温度传感器是显示：（）。
- A、从滑油箱里出来的滑油温度，传感器在滑油箱与压力油滤之间
- B、回到滑油箱之前的滑油温度，传感器在回油油滤与滑油箱之间
- C、从供油滑油泵到轴承之间的滑油温度
- D、从轴承到回油油泵之间的回油温度
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
如果活塞发动机的回油泵和滑油散热器之间的滑油管脱离，则回路滑油将会流向何处（）
- A、滑油将积聚在发动机内。
- B、回油将被泵出机外。
- C、散热器单向活门将关闭，并迫使滑油绕过散热器中心而取道冷滑油管回到滑油箱。
正确答案:B
第2题：
发动机第2号和第3号主轴承的滑油回油系统是怎样回油的？（）
- A、靠回油泵将滑油抽回油箱
- B、靠压气机引气增压回油
- C、靠重力经过齿轮箱的塔轴壳体回油箱
- D、靠外部通气增压回油
正确答案:C
第3题：
滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数,如滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示,如滑油滤旁通、低滑油压力警告,这些均在驾驶舱显示。滑油压力、温度传感器装在滑油系统中,滑油量传感器装在滑油箱。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：正确
第4题：
APU滑油系统回油和供油哪个功率大一些？（）
- A、回油大于供油因为在齿轮和轴承内要产生负压封严。
- B、供油大于回油，因为齿轮和轴承需要足够的滑油严。
- C、回油泵大于供油泵，因为这样才能使轴承的滑油全部回油箱。
- D、回油泵等于供油泵，因为这样才能保证滑油流量均匀
正确答案:A
第5题：
发动机滑油系统的下列哪传感器的输出信号不经过EEC，直接传送给CDS/DEUs（）。
- A、滑油量传感器
- B、滑油压力传感器
- C、滑油温度传感器
- D、滑油回油滤堵塞传感器
正确答案:A
第6题：
发动机滑油温度表指示的温度是什么位置的温度（）？
- A、发动机滑油进油温度
- B、发动机滑油箱里的滑油温度
- C、发动机滑油出油温度
- D、发动机滑油系统中滑油温度最高的温度
正确答案:C
第7题：
当更换以下哪个部件时，你必须放掉滑油箱中滑油？（）
- A、防渗漏活门
- B、润滑组件
- C、回油滤
- D、滑油压力传感器
正确答案:A
第8题：
滑油量传感器位于：（）.
- A、滑油喷嘴前
- B、滑油泵后
- C、滑油滤
- D、滑油箱
正确答案:D
第9题：
给发动机滑油箱加滑油时，如何确定滑油量已足够：（）。
- A、滑油从溢流管流出来
- B、滑油从加油口流出来
- C、观察滑油箱的滑油量显示器
- D、起动发动机来检查
正确答案:C
第10题：
下列关于发动机滑油系统说法正确的是（）。
- A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示
- B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCD
- C、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器
- D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱
正确答案:B