民用航空器维修执照考试
飞机起飞时，以下各操纵面的正确位置是（）.A、缝翼收进，襟翼放出，副翼放出B、缝翼收进，襟翼放出，副翼在正常位C、缝翼放出，襟翼放出，副翼在正常位D、缝翼放出，襟翼收进，副翼在正常位
题目
飞机起飞时，以下各操纵面的正确位置是（）.
- A、缝翼收进，襟翼放出，副翼放出
- B、缝翼收进，襟翼放出，副翼在正常位
- C、缝翼放出，襟翼放出，副翼在正常位
- D、缝翼放出，襟翼收进，副翼在正常位
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
以下对飞机操纵性说法不正确的是（）
- A、飞机的操作性不能改变原来的平衡状态
- B、飞机在空中操纵是通过一个操纵面进行的
- C、飞机操纵性是飞机跟随驾驶员操纵驾驶杆，脚蹬动作而改变飞行状态特征
- D、以上都不对
正确答案:A,B
第2题：
飞机离站时间是指飞机起飞时间
正确答案:错误
第3题：
飞机巡航时,起落架操纵手柄在什么位置?
参考答案：起落架收好后，在巡航状态时，应该将起落架收并放在OFF位，使液压油直接回油，且为人工放起落架提供可能。
第4题：
为了用较少的重量的压舱物达到调整重心位置的目的，压舱物通常放在什么位置（）。
- A、飞机上最前面的位置
- B、飞机上最后面的位置
- C、飞机系统
- D、飞机上最前面和最后面的位置
正确答案:D
第5题：
飞机在起飞时最好是顺风飞行。
正确答案:错误
第6题：
飞机的主操纵系统和辅助操纵系统各操纵飞机什么部件？分别起什么作用？
正确答案: 主操纵系统用来操纵副翼、方向舵和升降舵，以改变和保持飞机的飞行姿态；辅助操纵系统用来操纵襟翼、缝翼、扰流板、水平安定面等活动面，以分别达到增加升力（襟翼和缝翼）、减速、扰流卸升及纵向配平等目的。
第7题：
如果飞机重心过于靠前，以下说法正确的是（）。
- A、俯仰稳定性过强，升降舵效率下降，使得进近着陆操纵困难
- B、起飞时飞机机头过轻，抬轮过快
- C、操纵性增强，易于着陆复飞
正确答案:A
第8题：
飞机起飞时，监护人员应记载( )，放可撤离
A.机号
B.起飞时间
C.登机口
D.飞机位置
正确答案：AB
第9题：
飞机在正过载情况下飞行时（）
- A、上翼面的压强变大。
- B、上翼面的压强大于下翼面的压强。
- C、上翼面的压强相对来流的压强变小。
- D、只有飞机起飞时，上翼面的压强变小
正确答案:C
第10题：
737-700/800关于飞机舵面功能描述正确的是（）
- A、副翼操纵飞机滚转，升降舵控制飞机航向，方向舵操纵飞机升降
- B、副翼操纵飞机滚转，升降舵操纵飞机升降，方向舵控制飞机航向
- C、副翼操纵飞机升降，升降舵操纵飞机滚转，方向舵控制飞机航向
- D、副翼控制飞机航向，升降舵操纵飞机升降，方向舵操纵飞机滚转
正确答案:B