民用航空器维修执照考试
当内油箱探测到一个低油面信号时（）A、传输活门自动打开，使燃油进入内油箱；B、传输活门自动关闭，将内油箱隔离；C、起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。
题目
当内油箱探测到一个低油面信号时（）
- A、传输活门自动打开，使燃油进入内油箱；
- B、传输活门自动关闭，将内油箱隔离；
- C、起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。
相似问题和答案
第1题：
液压泵故障灯下列情况下琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警戒()
A、油箱油面低
B、油箱过热
C、油箱气压低、泵低压(在地面发动机停车时受到抑制)
D、ABC都有
第2题：
油断路器中适当的油位是保持油箱内有合理的()和()，当油面过高，或过低时发生()或()或()事故。
第3题：
当变压器内部发生故障,产生气体，或油箱漏油使油面降低时，（ ）能接通信号或跳闸回路，以保护变压器。
A、气体继电器
B、冷却装置
C、吸湿器
第4题：
方油箱的尺寸为长2米宽1米高2米，下箱强油面高度为1米，当放进2米3实体器身时，问油面升高了多少？
正确答案: （1）变压器油箱的总容积为2×1×2＝4（米3）
（2）未吊入器身时变压器油高1米，体积为2×1×1＝2（米3）
（3）当放入2米3器身后，变压器油加入器身的体积正好等于油箱的体积。
（4）油面上升了2-1=1（米）。
第5题：
外油箱向内油箱输油是（）。
- A、传输信号由液面最低的内油箱触发，分别按需向两侧内油箱传输
- B、传输信号由液面最低的内油箱触发，同时向两侧内油箱传输
- C、不管油面的高度如何，同时向左右内油箱传输
- D、可由机组控制分别单独向左或向右内侧油箱传输
正确答案:B
第6题：
A、气体继电器
B、冷却装置
C、吸湿器
D、油流继电器
第7题：
当探测到一个高油面信号时（）
- A、触发一个警告：燃油太多；
- B、停止加油；
- C、相应加油活门关闭。
正确答案:C
第8题：
故障灯下列情况琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警戒()
A、油箱油面低油箱过热
B、油箱气压低泵过热
C、泵低压(在地面发动机停车时受到抑制)
D、以上都有
第9题：
当一侧机翼内格油箱的低油面传感器变干时，（）.
- A、一侧机翼里的二个传输活门打开
- B、一侧机翼里的一个传输活门打开
- C、每侧机翼里各有一个传输活门打开
- D、该侧机翼的燃油泵自动停止工作
正确答案:C
第10题：
A320缓冲通气油箱被探测到油燃油进入，那么，是下来哪个部件输送信号给EEC将FRV（燃油回油活门）关闭？（）
- A、FQIC（燃油量指示计算机）
- B、FLSCU（油面感应控制组件）
- C、油量传感器
- D、油面传感器
正确答案:B