民用航空器维修执照考试
发动机探测到火警不会发出的警告信号是（）A、发动机灭火按钮红灯亮B、主警告灯亮C、机外的火警喇叭响D、发动机启动面板上的FIRE灯亮
题目
发动机探测到火警不会发出的警告信号是（）
- A、发动机灭火按钮红灯亮
- B、主警告灯亮
- C、机外的火警喇叭响
- D、发动机启动面板上的FIRE灯亮
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
过热／防火面板上的”发动机过热”灯亮会导致哪些警告出现()?
A、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和警铃响
B、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯和主火警警告灯
C、主警告灯和”过热/探测”系统信号灯
D、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和灭火手柄灯
参考答案：C
第2题：
当飞机刚升空(<20秒),RA<400FT,这时探测到一个火警:（）
- A、主警告灯亮,无火警铃
- B、主警告灯亮,火警铃响
- C、警告灯不亮,无火警铃
- D、主警告灯不亮,火警铃响
正确答案:A
第3题：
当失火自动报警系统探测到各分路故障(短路或断路)后，主控制器内的警铃发出响声，火警警报指示灯和区域火警指示灯闪亮，其声光信号与火警信号不一样。( )
正确答案：对
第4题：
APU火警探测AFOLTS卡单环模式工作时：（）
- A、只要一个探测卡探测到警告或故障信号就会触发警告
- B、必须两个探测卡都探测到警告或故障信号才会触发警告
正确答案:A
第5题：
发动机如何进行过热和火警探测（）？
- A、发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测；当温度上升到一定值时为过热，温度再高时为火警；通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告
- B、发动机有两个探测环路，一个进行火警探测，另一个进行过热探测；任何一个探测到过热或火警信号，都会发出相应的警告，但如果过热和火警信号同时探测到，则发出火警警告
- C、C、发动机有B两个探测环路；当A、B环路同时探测到过热信号时，会发出过热警告，而任何一个探测环路探测到火警信号，都会发出火警警告
- D、发动机的两个探测环路，一个为现用，另一个为备用；工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告
正确答案:A
第6题：
在什么情况下，对发动机、ECAM显示火警警告信息（）
- A、环路A且环路B都探测到火警
- B、环路A探测到火警，环路B未探测到火警
- C、环路A未探测到火警，环路B探测到火警
- D、环路A和B在5秒相继产生故障
正确答案:A
第7题：
绿液压系统火警关断活门何时关闭？（）
- A、发动机停车时自动关闭
- B、发动机火警按钮松出
- C、探测到发动机火警时自动关闭
- D、以上都对
正确答案:B
第8题：
APU火警探测环路可以发出什么警告()?
A、由于只有一个探测环路，所以，只能发出过热警告
B、温度达到一定值时，发出过热警告，温度更高时，发出火警警告
C、只能发出火警警告
参考答案：C
第9题：
当1发探测到过热信号后，有以下哪个现象是没有的（）。
- A、1发过热灯亮
- B、1发火警手柄开锁
- C、主警告和信号牌上的过热/探测灯亮
- D、火警铃响
正确答案:D
第10题：
以下情况FDU不会发出火警信号的是（）
- A、发动机一个探测环路故障而另一个环路火警
- B、发动机两个探测环路都探测到火警
- C、发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障
- D、发动机一个环路探测到火警，另一个环路正常状态大于16秒
正确答案:D