民用航空器维修执照考试
当机长ACP上的备用/正常电门在备用位时，飞行内话系统处于应急工作方式（）。A、可以听来自VHF1的音频信号B、可收听来自VHF2的音频信号C、可收听来自VHF1和VHF2的音频信号D、可收听来自HF的音频信号
题目
当机长ACP上的备用/正常电门在备用位时，飞行内话系统处于应急工作方式（）。
- A、可以听来自VHF1的音频信号
- B、可收听来自VHF2的音频信号
- C、可收听来自VHF1和VHF2的音频信号
- D、可收听来自HF的音频信号
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第1题：
液压系统B失效（系统A使用正常）（）
- A、只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，主偏航阻尼器就起作用
- B、只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，备用偏航阻尼器就起作用
- C、主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作
- D、如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位，并且偏航阻尼器电门复位到ON（开）时，备用偏航阻尼器就起作用
正确答案:C
第2题：
下列关于备用液压系统的描述哪些是错误的（）。
- A、飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作
- B、备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作
- C、备用液压系统没有回油滤
- D、备用液压系统可以自动工作
正确答案:D
第3题：
下面哪种条件可以使PTU控制活门关闭()。
A.备用襟翼予位电门在予位ARM，且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位
B.备用襟翼予位电门在予位ARM
C.备用襟翼予位电门在予位ARM，且备用襟翼控制电门在收上UP位
D.备用襟翼控制电门在收上UP位
参考答案：A
第4题：
当备用襟翼电门显示空白时，备用襟翼系统处于什么状态？（）
- A、预位
- B、无作用
- C、接通
- D、旁通活门工作
正确答案:B
第5题：
当驾驶盘上的MIC/INT电门置于INT位时，以下说法正确的是（）
- A、MIC音频直接接入飞行内话系统，不用在ACP上选择INT麦克风选择电门
- B、要进入飞行内话系统还必须选择INT麦克风选择电门
- C、要使MIC音频接入飞行内话系统，还必须将ACP上的R/T－I/C电门置于I/C位
- D、以上说法都不对
正确答案:A
第6题：
在音频选择面板上，”R/T-/I/C”电门的”R/T”和”I/C”各表示什么含义（）？
- A、R/T为按压发话，I/C为飞行内话
- B、R/T为备用通话方式，I/C为正常通话方式
- C、R/T为通过发射机选择电门选择的通讯系统进行发话，I/C为通过飞行内话系统发话
- D、R/T为正常通话，I/C为飞行内话
正确答案:C
第7题：
下面哪种条件可以使PTU控制活门关闭（）。
- A、备用襟翼予位电门在予位ARM，且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位
- B、备用襟翼予位电门在予位ARM
- C、备用襟翼予位电门在予位ARM，且备用襟翼控制电门在收上UP位
- D、备用襟翼控制电门在收上UP位
正确答案:A
第8题：
当设备冷却供气电门处于正常(NORMAL)”位时,如果下方”OFF”灯亮,则:().
A、说明备用供气风扇故障
B、备用供气风扇自动开始工作
C、正常供气风扇下游无气流
D、正常供气风扇对应的管道阻塞
参考答案：C
第9题：
下列哪个电门不能使备用液压泵作动（）。
- A、A系统飞行控制电门
- B、B系统飞行控制电门
- C、备用襟翼预位电门
- D、备用襟翼方向控制电门
正确答案:D
第10题：
备用系统自动接通的条件之一是（）。
- A、备用襟翼控制电门在OFF/关断位
- B、备用襟翼控制电门在DOWN/向下位
- C、备用襟翼予位电门在ARM/予位
- D、备用襟翼予位电门在OFF/关断位
正确答案:D