民用航空器维修执照考试
（EMB145）在N1 reversionary模式下，FADEC用下列哪个计算N1目标值？（）A、经过resolver（油门杆解调器的两个通道）的油门杆位置B、N2的综合值C、风扇速度感应器的信息
题目
（EMB145）在N1 reversionary模式下，FADEC用下列哪个计算N1目标值？（）
- A、经过resolver（油门杆解调器的两个通道）的油门杆位置
- B、N2的综合值
- C、风扇速度感应器的信息
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相似问题和答案
第1题：
（EMB145）关于CMC工作情况的描述正确的是（）
- A、飞机一接通电源就开始工作
- B、在地面，一台发动机N1大于50%
- C、地面通电三分钟以后可开始工作
正确答案:C
第2题：
在什么转速下，可以连接启动机（）。
- A、N2小于30%
- B、N2小于46%
- C、N1小于20%
- D、N1小于30%
正确答案:A
第3题：
起落架转换活门自动转换的条件是:().
A.飞机在空中模式，起落架未收上，且1发N1小于56%
B.飞机在空中模式，起落架未收上，且A系统压力低。
C.飞机在空中模式，起落架手柄在UP位但未收上锁定，且1发N1小于56%
D.飞机在空中模式，起落架手柄在UP位但未收上锁定，且1发N2小于56%
参考答案：D
第4题：
（EMB145）发动机什么时候可以使用CON模式（）
- A、只有在两边发动机都工作情况下
- B、如果起落架没有下锁，可以在任何高度
- C、在一边发动机工作情况下
- D、如果起落架没有上锁，可以在任何高度
正确答案:C
第5题：
（EMB145）CVG有（）提供控制。
- A、FADEC
- B、N2
- C、N1最大值
正确答案:A
第6题：
EEC提供红线超速保护（）
- A、只为N1，在正常和备用两种方式下
- B、只为N2，在正常和备用两种方式下
- C、只为正常方式下的N1和N2
- D、为正常和备用两种方式下的N1和N2
正确答案:D
第7题：
EEC提供（）红线超速保护。
- A、N1和N2，在正常和备用模式下
- B、N1和N2，仅在正常模式下
- C、仅N2，在正常和备用模式下
- D、仅N1，在正常和备用模式下
正确答案:A
第8题：
（EMB145）副驾驶在REVERSIONARY面板上选择了EICAS，则（）
- A、EICAS信息显示在副驾驶的MFD上
- B、EICAS从IC600-2获取信息
- C、A和B都对
正确答案:C
第9题：
（EMB145）如果飞行员在18000英尺高度给客舱释压，客舱高度（）
- A、限制在10000ft，增压系统在自动或人工模式下
- B、自动模式时会受限制
- C、在自动或人工模式下不受限制
正确答案:B
第10题：
（EMB145）方向舵配平何时有效（）
- A、只有当2个液压系统有效时
- B、机械模备份控制模式下
- C、至少一个液压系统有效
正确答案:C