民用航空器维修执照考试
襟翼是增升装置，可以提高升力和增大阻力，通常在下列情况下放下（）A、起飞和爬升时B、下滑和着陆时C、着陆和起飞时D、复飞和巡航时
题目
襟翼是增升装置，可以提高升力和增大阻力，通常在下列情况下放下（）
- A、起飞和爬升时
- B、下滑和着陆时
- C、着陆和起飞时
- D、复飞和巡航时
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相似问题和答案
第1题：
在正常起飞着陆情况下，关于襟翼的使用，合理的叙述是（）
- A、起飞时放到最大位置，着陆时放到最小位置
- B、起飞时放到最小位置，着陆时放到最大位置
- C、起飞着陆均放倒相同位置
- D、没有规律可循
正确答案:C
第2题：
飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度，是因为（）
- A、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加
- B、后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加
- C、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
正确答案:C
第3题：
当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确
A.只增大升力
B.只增大阻力
C.既增大升力又增大阻力
正确答案：C
第4题：
当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确？（）.
- A、只增大升力
- B、只增大阻力
- C、既可增大升力又可增大阻力
- D、增大升力减小阻力
正确答案:C
第5题：
放下襟翼后，升力系数和阻力系数都增加，所以升阻比不变。
正确答案:错误
第6题：
飞机以一定速度逆风起飞时（）
- A、升力将减小
- B、升力将增大
- C、阻力增大升力减小
正确答案:B
第7题：
关于飞机的增挣装置的说法错误的是（）.
- A、增升装置包括前缘装置和后缘襟翼
- B、增升装置主要目的是增加升力，减少阻力
- C、现代飞机上的增升装置通常由液压作动
- D、一般在降落时增升装置放出角度比爬升时要大些
正确答案:B
第8题：
飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为
A.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加
B.后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加
C.后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果
正确答案：C
第9题：
飞机放下襟翼时可以（）
- A、提高升力
- B、提高阻力
- C、提高升力，同时减小阻力
- D、提高升力，同时也增大阻力
正确答案:D
第10题：
飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度．是因为（）.
- A、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加。
- B、后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加。
- C、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。
- D、后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。
正确答案:C