民用航空器维修执照考试
反推的放出起动条件是：（）.A、飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作B、地面减速板预位且油门杆在反推位C、油门杆位于最大反推位D、自动刹车工作且油门杆在反推位
题目
反推的放出起动条件是：（）.
- A、飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作
- B、地面减速板预位且油门杆在反推位
- C、油门杆位于最大反推位
- D、自动刹车工作且油门杆在反推位
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第1题：
在收放反推过程中，下面说法不正确的是（）
- A、反推衬套放出小于90％，REV信息是琥珀色的
- B、反推衬套放出大于90％，REV信息是绿色的
- C、REV信息显示在CDU上
- D、REV信息受EEC控制
正确答案:C
第2题：
下列关于反推系统的描述正确的是（）。
- A、琥珀色的反推故障灯（REVERSER）在收上反推指令后亮约10.5秒
- B、琥珀色的反推故障灯（REVERSER）在放出反推指令后亮约10.5秒
- C、琥珀色的反推故障灯在放出反推的过程中如有部件失效，则立即亮，当排除故障后，该灯灭
- D、琥珀色的反推故障灯在收上反推的过程中如有部件失效，则保持亮，只有在排除故障并且在EAU/发动机附件装置上复位后，该灯才灭
正确答案:A
第3题：
当驾驶舱内P5板上的“REVERSER”灯点亮（）
- A、说明反推系统肯定发生了故障
- B、说明反推处于完全放出状态
- C、说明反推处于未锁定状态
- D、说明反推系统发生了故障或处于收进过程中
正确答案:D
第4题：
以下关于反推作动筒的说法，错误的是（）.
- A、每一侧反推有一个带锁作动筒和两个不带锁作动筒
- B、人工开锁手柄是反推锁传感器的目标块
- C、当放出反推时，液压力同时进入放出和收回压力口
- D、同步传动轴位于收回液压管内
正确答案:D
第5题：
反推手柄拉到”反推慢车”位后，何时可以继续向上拉（）？
- A、10秒以后
- B、相应的反推放出60%以上后
- C、相应的反推放出80%以上后
- D、相应的反喷罩达到全放出位后
正确答案:B
第6题：
下列关于反推指示说法正确的是（）。
- A、REV（反推）信息出现在N2指示器上
- B、反推在放出过程中，如反推移动套伸出位置在10%到90%之间，则REV信息的颜色为绿色
- C、反推在收上过程中，REV信息不出现
- D、反推在放出过程中，如反推移动套伸出位置超过90%，则REV信息的颜色为绿色
正确答案:D
第7题：
自动刹车由谁起动？（）
- A、选择反推
- B、地面扰流板放出
- C、以上A和B
正确答案:B
第8题：
扰流板在飞机接地时自动放出的条件是（）。
- A、扰流板手柄预位，油门手柄在慢车或反推位.
- B、扰流板手柄不预位，油门在慢车位.
- C、只要油门在反推位.
- D、只要扰流板手柄预位.
正确答案:A
第9题：
反推力装置的锁机构作用是（）.
- A、飞机落地后，反推手柄才能拉起
- B、起落架放出后，反推手柄才能拉起
- C、确保反推力装置在安全收藏位而不能随意移动
- D、反推力装置完全打开后，发动机的功率才能增加
正确答案:C
第10题：
关于反推手柄的行程，下列说法错误的（）
- A、最开始是一小段空行程
- B、当同步锁电门作动时，反推就已放出
- C、当手柄继续上拉，反推油门增加
- D、只有当手柄上拉到顶，反推才完全放出
正确答案:D