民用航空器维修执照考试
关于刹车液压压力，下面哪种说法是正确的（）。A、正常刹车由右液压系统供给备用刹车由左系统供给B、储压器是由左液压系统供压的C、后备刹车和转弯系统有一个独立油箱D、后备刹车系统是气动系统作动的
题目
关于刹车液压压力，下面哪种说法是正确的（）。
- A、正常刹车由右液压系统供给备用刹车由左系统供给
- B、储压器是由左液压系统供压的
- C、后备刹车和转弯系统有一个独立油箱
- D、后备刹车系统是气动系统作动的
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
在测试停留刹车系统时，发现停留刹车工作时刹车压力下降太快，下面哪种说法是错误的（）
- A、储压器预充压力可能太低
- B、正常刹车计量活门回油系统可能有渗漏
- C、停留刹车关断活门可能有渗漏
- D、刹车防滞活门可能有渗漏
正确答案:D
第2题：
以下关于刹车液压保险的说法不正确的是（）。
- A、刹车液压保险复位的目的是使液压保险两端管路的压力相等
- B、刹车液压保险复位前必须先释压
- C、刹车液压保险只能人工复位
- D、B+C
正确答案:D
第3题：
黄系统和黄储压器液压失效下列叙述正确的是()
A、仅有停留刹车工作
B、仅有正常刹车方式工作，且使用绿系统压力
C、刹车方式正常不受影响
本题答案：B
第4题：
刹车液压保险的作用是（）。
- A、防止刹车压力过大
- B、防止在管路破裂时液压油流失
- C、保持液压稳定
- D、计量刹车压力
正确答案:B
第5题：
刹车盘安装在（）上，它通过（）个液压刹车钳刹车，而其液压力是由液压单元提供。
正确答案:高速轴；3
第6题：
如果A和B液压系统都失效后，蓄压瓶刹车压力指示1000PSI时，下列哪项说法正确（）
- A、1000PSI是预充压力，此时已经没有任何的刹车压力可供用于刹车
- B、1000PSI的压力可供几次刹车或停留刹车
- C、1000PSI的刹车压力太小，不足用于刹车或设置停留刹车
- D、以上都不对
正确答案:A
第7题：
关于飞机刹车系统，下面说法错误的是（）
- A、飞机落地后滑跑减速过程中，一旦机轮出现即将刹死的情况，防滞刹车系统会自动工作，以防机轮刹死爆胎
- B、刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表检查外，还可以从右主轮舱后壁板刹车压力表进行检查
- C、停留刹车刹好后，驾驶舱停留刹车操作手柄处的停留刹车红色指示灯会亮
- D、备用液压系统可以为飞机刹车系统提供液压动力
正确答案:D
第8题：
下列哪种刹车方式是由绿液压系统提供：()
A、自动刹车
B、带防滞的备用刹车
C、不带防滞的备用刹车
D、停留刹车
本题答案：A
第9题：
使用绿系统进行正常刹车操作时，下面说法错误的是（）
- A、刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
- B、在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
- C、刹车压力由BSU通过刹车选择活门并协同防滞系统进行控制
- D、当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大
正确答案:D
第10题：
备用刹车选择活门的作用是什么（）
- A、隔离储压器的压力
- B、阻止A液压系统用于备用刹车
- C、阻止B液压系统用于备用刹车
- D、A，B系统均有压力时，使用A液压系统的压力用于备用刹车
正确答案:C