民用航空器维修执照考试
当飞机加油或抽油时，可以操纵气象雷达吗（）。A、根据当时气象条件而定B、可以C、不可以
题目
当飞机加油或抽油时，可以操纵气象雷达吗（）。
- A、根据当时气象条件而定
- B、可以
- C、不可以
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第1题：
飞机在任何气象条件下都可以着陆吗？
正确答案: 飞机着陆时，驾驶员必须根据飞机的性能特点、机场上空的气候条件和着陆设备的情况以及自己的技术水平等因素操纵飞机着陆。对于大部分机场来说，驾驶员一般在60米（200英尺）高度上应该看清跑道，而且跑道上的水平能见度必须大于600米，方能着陆。如果机上装有仪表着陆系统（ILS），只要跑道上的水平能见度大于400米，驾驶员能在30米（100英尺）的高度上看清跑道就可以着陆。现在，对全天候着陆系统，人们正在大量的研制工作。目前，只有洛克西德1011飞机配备较先进的仪表着陆系统，驾驶员只要有200米的水平能见度在10米的高度上看清跑道就可以着陆。
第2题：
关于加油注意事项不包括（）。
- A、在距加油作业90米范围内不应接通气象雷达。
- B、当机场上空有雷电时不应实施加油工作。
- C、加油前要做好防静电工作。
- D、加油时飞机要断电。
正确答案:D
第3题：
完成飞机抽油后，加油员可以按照飞机油箱仪表显示的数量开具抽油单。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
有关飞机加油和抽油的下述说法哪些是正确的？（）
- A、加油车和飞机有适当的接地线
- B、在飞机停放到机库之前，不论什么情况都应将燃油箱加满
- C、靠重力放油时，应让燃油自由下落，并使燃油箱和接油桶之间可靠接地
- D、不允许在加油和抽油期间用无线电设备和雷达
正确答案:A,D
第5题：
当加油活门电磁线圈故障在活门关位时（）
- A、整个油箱无法加油
- B、可通过人工超控柱塞进行超控打开进行加油
- C、可通过人工打开抽油活门手柄进行加油
- D、可通过人工打开超控柱塞和人工打开抽油活门手柄进行加油
正确答案:B
第6题：
操作气象雷达时，应注意的是（）。
- A、不要在本架飞机或天线前方300FT范围内有加油或抽油的时候操作气象雷达
- B、确信天线前方15FT范围内无人员
- C、确信在天线前方180度范围300FT内无大型金属障碍物
- D、以上说法都要遵守
正确答案:D
第7题：
以下航空器加油过程中关于雷达设备的使用要求正确的是（）。
- A、在距加油场所90m范围之内，不应接通航空器观测雷达设备的高压
- B、航空器加油时，不应起动该航空器的气象-地图雷达设备
- C、加油过程中，可以进行高频无线电设备测试
- D、机场地面交通观测雷达应位于雷达束波发射方向30m内无任何燃油储存和加油设备的地方
正确答案:A,B,D
第8题：
关于加油注意事项不包括（）
A.在距加油作业90米范围内不应接通气象雷达。
B.当机场上空有雷电时不应实施加油工作。
C.加油前要做好防静电工作。
D.加油时飞机要断电。
正确答案：D
第9题：
关于气象雷达的说法，错误的是（）.
- A、气象雷达系统可探测和显示飞机前方航路段的天气状况
- B、气象雷达的探测范围可达300NM
- C、气象雷达的工作频率是9375MHz（±25MHz）
- D、气象雷达图像信息显示在MCDU上
正确答案:D
第10题：
当电源暂时完全失去时，能否操纵飞机（）
- A、不能，没有电源飞机将完全失控
- B、可以，靠备用计算机操纵
- C、可以，靠机械备份方式操纵
正确答案:C