民用航空器维修执照考试
机身结构上所受载荷主要包括（）.A、由机翼、尾翼、起落架等部件的固定接头传来的集中载荷。B、机身上各部件及装载的质量力和机身机构本身的质量力。C、气密座舱的增压载荷。D、以上都是。
题目
机身结构上所受载荷主要包括（）.
- A、由机翼、尾翼、起落架等部件的固定接头传来的集中载荷。
- B、机身上各部件及装载的质量力和机身机构本身的质量力。
- C、气密座舱的增压载荷。
- D、以上都是。
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案
第1题：
飞行中机身受到的外载荷主要是：（）
- A、分布的气动载荷
- B、增压舱的增压载荷
- C、与机身连接的部件传来的集中载荷
- D、B和C
正确答案:D
第2题：
所谓“硬壳式”机身是指（）
- A、机身载荷部分由蒙皮承受
- B、机身载荷全部由蒙皮承受
- C、机身载荷部分由纵梁承受
- D、机身载荷部分由长桁承受
正确答案:B
第3题：
传动轴所受的载荷是() ，心轴所受的载荷是() ，转轴所受的载荷是 () A）只受弯矩不受转矩 B） 只受转矩不受弯矩 C） 即受转矩又受弯矩 D） 主要受转矩
A.BAC
B.ABC
C.CDA
D.BCA
正确答案：A
第4题：
水平尾翼的不对称载荷，主要是在侧滑或横滚中产生的，（）。
- A、不对称载荷通常比机动载荷小得多，因而它对机身纵轴产生的力矩也很小
- B、不对称载荷通常比机动载荷小得多，但是它对机身纵轴产生的力矩却很大
- C、不对称载荷通常很大，因而它对机身纵轴产生的力矩也很大
- D、不对称载荷通常很大，但是它对机身纵轴产生的力矩却很小
正确答案:B
第5题：
传动轴所受的载荷是（），心轴所受的载荷是（），转轴所受的载荷是（）。
正确答案:只受转矩不受弯矩；只受弯矩不受转矩；即受转矩又受弯矩
第6题：
加强隔框主要承受机身各部件传来的集中载荷，并将这些集中载荷（）。
- A、转化成剪流传给机身桁条
- B、转化成轴力传给机身蒙皮
- C、转化成轴力传给机身桁条
- D、转化成剪流传给机身蒙皮
正确答案:D
第7题：
在飞行中，机身受到对称载荷作用时产生内力的特点可以描述为：（）.
- A、机身结构将只在垂直方向上产生弯矩和剪力
- B、机身结构只在垂直方向上产生弯矩
- C、机身结构只在水平方向上产生剪力
- D、机身结构只在水平方向上产生弯矩和剪力
正确答案:A
第8题：
与机身对称面对称的载荷称为（）载荷。
正确答案:对称
第9题：
机身所受主要载荷，不包括（）。
- A、装载载荷
- B、升力载荷
- C、起飞着陆载荷
- D、增压载荷
正确答案:B
第10题：
作用在机身加强隔框上的对称垂直集中载荷，主要由（）来承受。
- A、机身的桁梁和桁条
- B、机身的加强隔框
- C、机身左右两侧的蒙皮
- D、机身上下部的蒙皮
正确答案:C