民用航空器维修执照考试

备用系统EMDP自动工作的条件是（）A、A/B飞行操纵电门在STBYRUD位，或备用襟翼电门在ARM位B、A/B飞行操纵电门在ON位，或备用襟翼电门在ARM位C、是由空/地感应，襟翼位置，泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的D、是由空/地感应，襟翼位置，泵输出压力决定的

题目

备用系统EMDP自动工作的条件是（）

  • A、A/B飞行操纵电门在STBYRUD位，或备用襟翼电门在ARM位
  • B、A/B飞行操纵电门在ON位，或备用襟翼电门在ARM位
  • C、是由空/地感应，襟翼位置，泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
  • D、是由空/地感应，襟翼位置，泵输出压力决定的
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第1题：

飞行中,当增压系统的”AUTO FAIL”灯和”STANDBY”都亮时,说明:().

A、增压系统的自动方式和备用方式都失效

B、压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式

C、增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作

D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源


参考答案：C

第2题：

当电力系统故障或其它原因使工作电源被断开后，能迅速将备用电源、备用设备或其它正常工作的电源自动投入，使原来工作电源被断开的用户能迅速恢复供电的自动装置是自动并列装置。


正确答案:错误

第3题：

B系统飞行控制(FLIGHT CONTROL)开关在备用方向舵(STBT RUD)位,开关下方的B飞行控制低压灯持续亮备用方向舵活门的位置是什么?()

A.备用方向舵关断活 门没有打开

B.备用方向舵关断活门没有关闭

C.备用电动泵(EMDP)提供压力

D.备用电动泵(EMDP)没有工作


参考答案：A

第4题：

备用前轮转弯是如何被启动的：（）.

  • A、当A系统失效后，备用前轮转弯系统自动启动
  • B、当A系统的发动机驱动泵低压后，备用前轮转弯系统将自动启动
  • C、将前轮转弯电门人工置于”备用（ALT）”位
  • D、当备用液压系统启动后，备用前轮转弯系统将自动启动

正确答案:C

第5题：

下列关于备用系统描述正确的是（）。

  • A、只有在备用系统工作的情况下，如其EMDP（电动泵）输出低压，则其低压灯才会亮
  • B、备用系统EMDP如输出低压，则其低压灯亮，同时主告戒灯亮，并且位于P7面板上的液压（HYD.信息会出现
  • C、如备用系统油量少于50%，则低油量灯亮，同时主告戒灯亮，并且位于P7面板上的液压（HYD.信息出现
  • D、备用系统不工作，则其EMDP低压灯会亮

正确答案:A

第6题：

如备用液压系统EMDP输出低压,则在驾驶舱的指示为()。

A.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮，同时主告戒灯和位于P7面板上的“飞行操纵”(FLTCONT)信息出现

B.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮，同时主告戒灯和位于P7面板上的“液压”(HYD.信息出现

C.只有P5板上的备用EMDP低压灯亮

D.只有位于P5板上的备用EMDP低压灯和主告戒灯亮


参考答案：A

第7题：

下面关于EMDP（电动泵）操作注意事项中，哪个是正确的（）。

  • A、EMDP操作没有限制
  • B、在5分钟的时间间隔内，起动EMDP的次数没有限制
  • C、关掉EMDP后，可以立即再次起动EMDP
  • D、再次起动EMDP前，必须使EMDP停止工作30秒以上

正确答案:C

第8题：

下列关于EMDP,哪个说法是正确的()。

A.EMDP工作时，如其过热电门作动，则可以自动使EMDP停止工作

B.当EMDP的地面故障探测器探测到故障时，可以自动使EMDP停止工作

C.只有位于EMDP壳体上的过热电门作动，才会使P5板上的EMDP过热灯(OVERHEAT)亮

D.如EMDP地面故障探测器跳开，则对其复位前，不需断开EMDP的电插头


参考答案：B

第9题：

下列关于备用液压系统的描述哪些是错误的（）。

  • A、飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作
  • B、备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作
  • C、备用液压系统没有回油滤
  • D、备用液压系统可以自动工作

正确答案:D

第10题：

备用系统自动接通的条件之一是（）。

  • A、备用襟翼控制电门在OFF/关断位
  • B、备用襟翼控制电门在DOWN/向下位
  • C、备用襟翼予位电门在ARM/予位
  • D、备用襟翼予位电门在OFF/关断位

正确答案:D

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