民用航空器维修执照考试
（EMB145）A/P衔接时，使用TCS操纵飞机横滚角大于6度，然后松手，A/P将会（）A、脱开B、A/P的水平方式会进入横滚保持方式C、飞机会进入航向保持方式
题目
（EMB145）A/P衔接时，使用TCS操纵飞机横滚角大于6度，然后松手，A/P将会（）
- A、脱开
- B、A/P的水平方式会进入横滚保持方式
- C、飞机会进入航向保持方式
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相似问题和答案
第1题：
（EMB145）如果让AP工作在俯仰姿态保持方式，哪个方法不能实现（）
- A、TCS方式
- B、操纵PC-400上俯仰轮
- C、操纵PC-400上Turn Knob旋钮
正确答案:C
第2题：
飞机燃油配平系统的功用是（）
- A、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高稳定性
- B、控制飞机的横向平衡，协助副翼系统操纵飞机横滚，提高操纵性
- C、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高稳定性
- D、控制飞机重心的纵向平衡，减小平尾配平角度，提高燃油经济性
正确答案:D
第3题：
最终进近横滚角左右波动（roll cycling in final approach）指最终进近阶段飞机的横滚角持续出现反方向的来回改变（幅度大于2度），说明飞机的控制出现问题或是飞行员过度修正引起。持续波动（）触发三级事件？
- A、5次
- B、6次
- C、7次
- D、8次
正确答案:D
第4题：
（）飞机横滚和俯仰操纵依靠两种不同的数字式计算机（ELAC和SEC）电控完成，ELAC1能够单独完成
- A、对飞机在横轴上的操纵；
- B、对飞机在纵轴上的操纵；
- C、对飞机在横轴和纵轴上的操纵。
正确答案:C
第5题：
蹬左脚蹬或右脚蹬，方向舵向左或右偏转，（）
- A、产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵
- B、产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵
- C、产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵
- D、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵
正确答案:C
第6题：
操纵驾驶盘转动，机翼两边副翼相对反向偏转，（）
- A、产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵
- B、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵
- C、产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵
- D、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的方向操纵
正确答案:A
第7题：
飞机方向舵的功用是：（）
- A、产生偏航力矩，实现方向操纵
- B、产生横滚力矩，实现横侧操纵
- C、产生俯仰力矩，实现俯仰操纵
- D、产生横滚力矩，实现方向操纵
正确答案:A
第8题：
（EMB145）作动驾驶杆上的俯仰配平电门会导致（）
- A、A/P保持衔接状态
- B、A/P脱开，Y/D保持衔接
- C、在配平电门被按压时，A/P被抑制
正确答案:B
第9题：
当飞机从非正常姿态中改出时，生效的飞行操纵横滚法则是（）
- A、有偏航备用法则的全权直接法则
- B、只有横滚直接法则
- C、正常法则
正确答案:A
第10题：
前推或后拉驾驶盘，升降舵向下或向上偏转，（）
- A、产生对飞机纵轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵
- B、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的俯仰操纵
- C、产生对飞机立轴的力矩，实现对飞机的方向操纵
- D、产生对飞机横轴的力矩，实现对飞机的横滚操纵
正确答案:B