民用航空器维修执照考试
哪类信息要求起飞前检查用来了解飞机的放行状态：（）。A、A类B、B类和C类C、S类D、M类
题目
哪类信息要求起飞前检查用来了解飞机的放行状态：（）。
- A、A类
- B、B类和C类
- C、S类
- D、M类
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
起飞前放行（PDC）功能主要应用于（）
- A、管调
- B、站调
- C、塔台放行席位
- D、机场地服
正确答案:C
第2题：
收到新的MEL/CDL,若飞机已经推出，签派员应该如何处置？（）
- A、MEL/CDL放行由机长控制，签派员无须控制航班
- B、立即停止放行航班
- C、待MEL/CDL信息进入飞行计划系统且按要求处置完毕后再放行
- D、与机长联系，共同决策放行
正确答案:A
第3题：
什么阶段乘务员监督乘客下机，然后完成他们降落后的安全检查。驾驶舱门被打开，地面服务设备，如同在起飞前阶段那样，围绕着飞机工作。（）
- A、降落后/下机
- B、起飞前
- C、飞机中转
- D、紧急降落
正确答案:A
第4题：
关于雷雨天气放行程序，下列说法正确的是：（）。
- A、航班放行前，了解雷雨的范围、持续时间，对机场和航路的影响程度
- B、航班起飞前，当目的地机场雷雨发展情况不明或雷雨较强时，短航线航班（通常指一小时以内的航班）应暂缓放行
- C、当航班因雷雨绕飞出现低燃油或紧急燃油状态时，按公司《紧急反应手册》处置，同时了解机长意图，为机组提供机组需要的信息，提出航班运行建议，并保持与机组的信息沟通
- D、以上都对
正确答案:D
第5题：
设备，系统故障的保留超出规定的修复期限：（）。
- A、无论何类故障均可延期保留，飞机放行。
- B、可按故障对飞行安全影响程度，视情放行飞机。
- C、不可放行，故障修复后才可放行。
正确答案:C
第6题：
起飞机场报告室值班管制员应在航空器预计起飞前1小时（）。
- A、向气象部门了解天气
- B、决定是否接收航空器
- C、决定是否放行航空器
- D、取得有关军航管制室对飞行计划的批复
正确答案:A
第7题：
以下哪类人员属于共用资源的范畴？（）
- A、部件放行人员
- B、定检放行人员
- C、航线放行人员
正确答案:C
第8题：
“TO CONFIG”键的作用是（）。
- A、用来检查发动机的构型
- B、起飞前用来检查机门的状态
- C、用来检查着陆构型
- D、用来检查起飞构型
正确答案:D
第9题：
定期检修飞机放行必须由持有维修人员执照且具有该机型Ⅱ类签署的整机放行人员在《飞机技术记录本》上签署放行，并且填写《飞机定检放行证书》，完成飞机的适航性放行。
正确答案:正确
第10题：
关于结冰条件下的签派放行，下面说法错误的是（）。
- A、起飞前，机务人员对飞机是否需要除冰做最后决定
- B、机长和签派员必须了解防冰设备在中度或严重结冰条件下的使用限制
- C、除非飞机设备符合MEL的要求，否则不应在已知的或预报的结冰条件下放行飞机
- D、签派员应该研究发生结冰的区域和时间，预计可能对航班运行的影响，及时通报有关单位
正确答案:A