民用航空器维修执照考试
在航空器结构损伤检查中，目视检查是一种最常用的检查方法。（）A、进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。B、目视检查主要是依靠照明设备、放大镜等对飞机外表面进行检测。C、目视检查法简单易行，对机体的表面没有要求。D、通常采用100倍放大镜进行目视检查。
题目
在航空器结构损伤检查中，目视检查是一种最常用的检查方法。（）
- A、进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。
- B、目视检查主要是依靠照明设备、放大镜等对飞机外表面进行检测。
- C、目视检查法简单易行，对机体的表面没有要求。
- D、通常采用100倍放大镜进行目视检查。
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相似问题和答案
第1题：
诊断腹部损伤最简单有效的方法是()
A、超声波检查
B、CT检查
C、X-线检查
D、腹腔诊断性穿刺
E、MRI检查
答案：D
第2题：
采用（）能够检查结构缝隙中是否存在水银。
- A、射线检查法
- B、涡流检查法
- C、磁力检查法
- D、目视法
正确答案:A
第3题：
目视检查是腐蚀调查最常用、最基本的方法()
此题为判断题(对，错)。
答案：√
第4题：
X射线检测法检查的适用范围？（）
- A、目视可达性好的表面构件，不适用于检查内部构件。
- B、目视可达性差的内部构件，不适用于检查表面构件。
- C、有非金属夹杂物的损伤，不适用于检查夹有气泡的损伤。
- D、目视可达性差的或被其它构件覆盖的结构件，如蒙皮上的桁条、框和肋等。
正确答案:D
第5题：
巡回检查一般不会采用方法是（）。
- A、手摸
- B、目视
- C、仪器检查
正确答案:C
第6题：
在航空器结构损伤检查中（） 。
- A、进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查
- B、目视检查包括在无损检测范围内
- C、检查人员借助手电筒进行目视检查时，应将手电筒与构件表面垂直
- D、通常采用100倍放大镜进行目视检查
正确答案:A
第7题：
裂纹检查方法（）。
- A、目视
- B、渗透检查
- C、磁粉探伤
- D、射线探伤
正确答案:A,B,C,D
第8题：
在航空器结构损伤检查中，目视检查是一种最常用的检查方法。
A.进行无损检测之前，凡是能目视到的部分都必须进行目视检查。
B.目视检查主要是依靠照明设备、放大镜等对飞机外表面进行检测。
C.目视检查法简单易行，对机体的表面没有要求。
D.通常采用100倍放大镜进行目视检查。
正确答案：A
第9题：
喉部检查中最常用而且又最简便的方法是________检查。
正确答案:间接喉镜
第10题：
借助强光手电筒对航空器进行目视检查表面裂纹时，应如何操作？
正确答案:光线应从检查人员对面射过来。并与表面成5°—45°角度。