民用航空器维修执照考试
座舱增压控制，在正常情况下是通过放气活门（出流活门）来进行的，飞机在起飞爬升过程中，放气活门的运动情况是（）A、逐渐关小的B、逐渐开大的C、处于全开状态D、开始全开，爬升终了时全关
题目
座舱增压控制，在正常情况下是通过放气活门（出流活门）来进行的，飞机在起飞爬升过程中，放气活门的运动情况是（）
- A、逐渐关小的
- B、逐渐开大的
- C、处于全开状态
- D、开始全开，爬升终了时全关
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第1题：
电子式座舱增压系统中，起落架空/地感应电门的作用是（）。
- A、当飞机在地面时使放气活门全开，保持压力均衡
- B、当飞机在地面时，使放气活门保持关闭
- C、进行予增压程序到爬升程序及下降程序到预增压程序的转换
- D、进行预增压程序到爬升程序的转换
正确答案:C
第2题：
座舱增压系统通过哪些部件控制机舱内的压力（）。
- A、两个控制面板，两个座舱压力控制器，一个外流活门
- B、一个控制面板，两个座舱压力控制器，二个外流活门
- C、一个控制面板，一个座舱压力控制器，二个外流活门
- D、一个控制面板，一个座舱压力控制器，一个外流活门
正确答案:B
第3题：
发动机在迅速加速时，可由什么部件控制放气活门的工作（）
- A、限制活门
- B、压力比放气控制器（PRBC）或（VBV）分油活门
- C、放气超控控制活门（BOCV）
- D、提升活门
正确答案:B
第4题：
客舱增压模式选择器在人工位，水上迫降按钮在ON位时，则（）
- A、放气活门、应急冲压空气进口、电子舱通风、PACK流量控制活门自动关；
- B、只是放气活门自动关；
- C、除放气活门不能自动关外，应急冲压空气进口，电子舱通风，PACK流量控制活门自动关。
正确答案:C
第5题：
座舱增压系统放气活门的功用是为了：（）。
- A、只放出座舱空气
- B、放出座舱空气，释放压力和座舱压力警告
- C、提供座舱压力的人工卸压
正确答案:A
第6题：
增压系统中，使用人工模式控制时（）
- A、系统自动地连续工作
- B、安全活门打开
- C、人工控制外排活门调节座舱高度
- D、座舱高度保持不变
正确答案:C
第7题：
增压主要通过什么来完成（）
- A、流量活门；
- B、PACK控制器；
- C、外流活门
正确答案:C
第8题：
现代民航飞机采用的电子式座舱增压控制系统（）
- A、排气活门和释压活门都是电机控制的
- B、排气活门和释压活门都是气动气控式
- C、排气活门是电机控制的而释压活门是气动气控式的
- D、释压活门是电机控制的而排气活门是气动气控式的
正确答案:C
第9题：
座舱压力控制器所调节的位置会直接影响：（）。
- A、座舱增压器的压缩比。
- B、气动系统的压力。
- C、放气活门的开度。
正确答案:C
第10题：
对增压座舱为保证安全一般设有：（）
- A、外释活门。
- B、内释活门。
- C、座舱高度警告系统。
- D、外释活门、内释活门和座舱高度警告系统。
正确答案:D