民用航空器维修执照考试
正常情况下（再循环风扇电门放在自动位置，风扇过热电门闭合），下面哪种情况下再循环风扇工作（）。A、左右任何一个组件活门关闭继电器在关闭位B、左右组件活门关闭继电器均在打开位且左右任何一个组件活门正常继电器在高流量位C、左右组件活门关闭继电器均在打开位，且左右任何一个组件活门正常继电器在关位D、再循环风扇内部过热
题目
正常情况下（再循环风扇电门放在自动位置，风扇过热电门闭合），下面哪种情况下再循环风扇工作（）。
- A、左右任何一个组件活门关闭继电器在关闭位
- B、左右组件活门关闭继电器均在打开位且左右任何一个组件活门正常继电器在高流量位
- C、左右组件活门关闭继电器均在打开位，且左右任何一个组件活门正常继电器在关位
- D、再循环风扇内部过热
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第1题：
着陆期间，两个空调组件电门都在自动位时，如果一个组件故障不工作（）
- A、另一个组件自动转换到高流量
- B、另一个组件仍保持正常流量
- C、即使再循环风扇电门在”OFF”位，故障组件对应的再循环风扇也会自动工作
- D、不论再循环风扇电门在什么位臵，两个再循环风扇都会自动工作
正确答案:B
第2题：
（EMB145）当管道温度电门探测到的温度高于24度时（）
- A、再循环风扇低速工作
- B、再循环风扇恒速工作（速度不变）
- C、再循环风扇高速工作
正确答案:A
第3题：
两台发动机引气打开,空调组件电门一个在”AUTO”位,另一个在“HIGH”位的情况下,如果再循环风扇电门在”AUTO”位,再循环风扇将:().
A、继续工作
B、自动停止工作
C、在空中不受影响
D、在地面不受影响
参考答案：B
第4题：
700型飞机再循环风扇电门在自动位，风扇不工作，则可能是（）
- A、风扇内部过热电门跳开
- B、两个组件电门都在HIGH位
- C、处于烟雾状态
- D、A和B
正确答案:D
第5题：
驾驶舱的管道过热电门（）的位置是（）。
- A、客舱顶部供气总管上
- B、驾驶舱头顶部供气总管上
- C、前货舱壁板内供气总管上，再循环风扇附近
- D、EE舱，给驾驶舱的供气总管上
正确答案:D
第6题：
驾驶舱有哪些温度控制电门？
- A、CKPT/CABIN选择电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门
- B、挥发器风扇电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门
- C、CKPT/CABIN选择电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门、挥发器风扇电门
正确答案:C
第7题：
B737-600再循环风扇电门在自动位时，下面哪个条件不会使风扇自动关断（）。
- A、左或右组件电门断开
- B、循环风扇过热
- C、左或右组件电门“HIGH”位
- D、管道过热
正确答案:D
第8题：
当设备冷却供气电门处于正常(NORMAL)”位时,如果下方”OFF”灯亮,则:().
A、说明备用供气风扇故障
B、备用供气风扇自动开始工作
C、正常供气风扇下游无气流
D、正常供气风扇对应的管道阻塞
参考答案：C
第9题：
飞机按非增压模式放行飞行时，再循环风扇（）。
- A、何情况下不工作
- B、除烟模式.下自动工作，但必须把风扇电门放自动位
- C、只要是除烟模式就自动工作
- D、两个PACK都关闭时工作，以增加供气量
正确答案:C
第10题：
哪种情况再循环风扇会工作（）
- A、再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在HIGH位
- B、再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在AUTO位
- C、再循环风扇电门在OFF（关断）位，空调电门在AUTO位
- D、再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在OFF位
正确答案:A