民用航空器维修执照考试
若按下A/THR断开按钮并保持超过15秒钟，其结果是（）A、在余下的飞行中A/THR保持断开B、包括迎角保护在内的所有A/THR功能都丢失C、只能在下次FMGC通电时被重新恢复D、A+B+C
题目
若按下A/THR断开按钮并保持超过15秒钟，其结果是（）
- A、在余下的飞行中A/THR保持断开
- B、包括迎角保护在内的所有A/THR功能都丢失
- C、只能在下次FMGC通电时被重新恢复
- D、A+B+C
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案
第1题：
测量发电机绝缘电阻完毕后，为什么要在保持兆欧表额定转速的条件下，先断开其火线，后断开其地线？
正确答案: 是为了防止发电机对兆欧表反充电，烧毁兆欧表的线圈。
第2题：
如果上ECAM显示器故障，E/WD的数据将（）；如果此情况下想在下ECAM上保持显示SD的数据，如何处理？
- A、不显示；按压一下ECAM控制面板的系统按钮
- B、自动在下ECAM上显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮
- C、不显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮
- D、自动在下ECAM上显示；按压一下ECAM控制面板上的系统按钮
正确答案:B
第3题：
若两部FD都断开,错误的是:()
A、若AP未接通，则水平和垂直方式都断开
B、自动推力若接通，则保持在速度/马赫方式
C、若一个AP接通，则保持接通在现用方式
D、AP、A/THR不能同时保持接通
参考答案：D
第4题：
按下常开按钮只能（）。
- A、断开电路
- B、接通电路
- C、接通或断开电路
- D、不能确定
正确答案:B
第5题：
关于A/THR断开，下列说法错误的是（）
- A、如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
- B、通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（in de tent），那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
- C、如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
- D、通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（not in detent），那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
正确答案:C
第6题：
当按下CMD按钮时显示什么？如何断开自动驾驶？
正确答案:当驾驶员在MCP上按压“CMD”时，自动驾驶仪衔接，CMD按钮点亮，在PFD上显示“CMD”，通告驾驶员已转入自动方式。若要切断系统，则可按压驾驶杆上的自动驾驶仪断开按钮，或按压MCP面板上的“DISENGAGE”按钮，伺服器即被断开。如自动驾驶仪工作在单通道，则还可按压人工配平按钮，以断开自动驾驶仪。
第7题：
当自动推力衔接但没有被激活时（）
- A、自动推力系统控制发动机且A/THR按钮灯亮；
- B、推力杆控制发动机且A/THR按钮灯灭；
- C、推力杆控制发动机且A/THR按钮灯亮。
正确答案:C
第8题：
交流电频率超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）
- A、使IDG与发动机脱开
- B、仅GLC断开
- C、仅断开发电机励磁
- D、断开GLC和发电机励磁
正确答案:D
第9题：
按下常闭按钮只能（）。
- A、断开电路
- B、接通电路
- C、接通或断开电路
- D、不能确定
正确答案:A
第10题：
自锁开关，是一种常见的按钮开关。在开关按钮第一次按时，开关接通并保持，即自锁，在开关按钮第二次按时，（）。
- A、开关联通，同时开关按钮保持不变
- B、开关联通，同时开关按钮弹出来
- C、开关断开，同时开关按钮保持不变
- D、开关断开，同时开关按钮弹出来
正确答案:D