民用航空器维修执照考试
A321应急出口门的阻尼和应急作动筒什么时候将作为应急作动筒工作（）A、滑梯控制手柄在“解除预位”位置B、门全关时C、预位手柄位于“预位”位置时D、以上都不正确
题目
A321应急出口门的阻尼和应急作动筒什么时候将作为应急作动筒工作（）
- A、滑梯控制手柄在“解除预位”位置
- B、门全关时
- C、预位手柄位于“预位”位置时
- D、以上都不正确
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相似问题和答案
第1题：
安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC，表明作动筒的配平速度（高或低）襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变（）。
- A、当襟翼全收上时，作动筒配平速度最快
- B、当襟翼全放出时，作动筒配平速度变慢
- C、当襟翼不在全收上位时，作动筒配平速度变快
- D、作动筒配平速度随襟翼角度变化，成正比
正确答案:C
第2题：
（EMB145）关于副翼作动筒描述正确的是（）
- A、双作动筒，作动时活门体固定不可动
- B、单作动筒，作动时活门体固定不可动
- C、双作动筒，作动时活门体可动
正确答案:C
第3题：
安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC,表明作动筒的配平速度(高或低)襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变()。
A.当襟翼全收上时，作动筒配平速度最快
B.当襟翼全放出时，作动筒配平速度变慢
C.当襟翼不在全收上位时，作动筒配平速度变快
D.作动筒配平速度随襟翼角度变化，成正比
参考答案：C
第4题：
每个反推半部有几个作动筒？说出其上部作动筒的组成与工作原理。
正确答案:每个反推半部有3个作动筒，上部1个带锁，下部2个不带锁。 工作原理： ① 开琐：“展开”口的压力首先作用于锁定套筒右侧，锁定套筒左移，开锁。② 展开： “展开”与“收进”腔压力相同，作用面积不同，活塞伸出，展开。③ 同步与反馈： 活塞移动—梯形螺纹螺杆、同步轴、反馈螺帽转动，实现同步与反馈。
第5题：
如果两个ELAC故障，则（）
- A、所有的副翼作动筒都处于定中模式
- B、所有的副翼作动筒都处于阻尼模式
- C、所有的副翼作动筒都处于工作模式
- D、副翼可通过机械备用操作
正确答案:B
第6题：
以上哪些作动筒是由电驱动的（）
- A、方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，THS伺服马达作动筒
- B、方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，副翼作动筒
- C、方向舵配平作动筒，方向舵行程限制作动筒，扰流板作动筒
- D、副翼作动筒，扰流板作动筒，THS伺服马达作动筒
正确答案:A
第7题：
带缓冲装置的作动筒基本工作原理是（）
- A、控制作动筒的回油流量
- B、控制作动筒的进油流量
- C、同时控制作动筒的回油和进油流量
- D、通过弹簧控制作动筒的作动速度
正确答案:A
第8题：
前轮左转弯时，下列说法正确的是（）
- A、左作动筒伸出，右作动筒缩入
- B、左作动筒伸出，右作动筒先缩入后伸出
- C、左作动筒缩入，右作动筒先缩入后伸出
- D、左作动筒缩入，右作动筒伸出
正确答案:B
第9题：
当待命手柄在”待命”位，应急作动筒的触发杆被移至（）
- A、应急状态；
- B、保险状态；
- C、脱开状态。
正确答案:A
第10题：
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?
- A、方向舵配平作动筒
- B、方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
- C、偏航阻尼作动筒
- D、不确定
正确答案:B