民用航空器维修执照考试

关于应急发电机测试说法正确的是()A、必须放出RAT才能接通液压油路B、测试静变流机时无法从ECAM上看到参数C、测试静变流机时模拟一个50海里以上信号,以使交流主汇流条供电.D、只有在空中才能测试

题目

关于应急发电机测试说法正确的是()

  • A、必须放出RAT才能接通液压油路
  • B、测试静变流机时无法从ECAM上看到参数
  • C、测试静变流机时模拟一个50海里以上信号,以使交流主汇流条供电.
  • D、只有在空中才能测试
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

( 20 )下列关于极限测试的说法中,正确的是A )极限测试是一种新型的测试方法,传统的测试技术均不

下列关于极限测试的说法中,正确的是

A )极限测试是一种新型的测试方法,传统的测试技术均不适用于极限测试

B )极限测试中所有的测试均是由编码人员完成的

C )与传统的软件测试相比,极限测试是一种更严格的测试

D )极限测试需要频繁地进行单元测试

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!


正确答案:D

第2题:

应急发电机测试期间会发生什么情况?()

  • A、应急发电机联机,由热汇流条2供电,且绿液压系统被增压
  • B、冲压空气涡轮放出
  • C、由于蓝系统已被增压,应急发电机联机

正确答案:C

第3题:

关于应急反应,下列说法不正确的是:()

A.每个项目在开工前必须制定自己的应急反应程序

B.应急反应程序必须定期演习

C.应急反应要根据风险高低分级别管理

D.以上说法都不正确


参考答案:D

第4题:

关于应急电源的供电范围,以下哪种说法是错误的:()

  • A、应急发电机不得向非应急电路供电
  • B、应急发电机可以例外地用以短时间对非应急电路供电
  • C、必要时应将非应急电路从应急配电板自动切断,从而保证向应急电路供电
  • D、未强制要求对救生艇回收装置供电

正确答案:A

第5题:

安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMERGENTEST”(应急发电机测试)电门,其功用是()

  • A、在任何情况下对应急马达发电机进行测试
  • B、在空中状态下对应急马达发电机进行测试
  • C、在地面任何状态下,对应急马达发电机进行测试
  • D、在地面状态及蓝液压系统工作的情况下,对应急马达发电机进行测试

正确答案:D

第6题:

在应急电源控制面板上,将“冲压涡轮及应急发电机人工”电门(MAN ON)按入将会使()

  • A、只放出冲压涡轮
  • B、只使应急发电机发电及供电
  • C、冲压涡轮放出应急发电机发电并供电
  • D、以上A、B正确

正确答案:C

第7题:

关于烟雾形态,以下说法哪种正确()

  • A、在这种形态下,主要的汇流条卸载,除了燃油泵与1号发电机电路接触器上游相连以外,配电与应急形态相同(主发电机失效)
  • B、程序卸载大约75%的电气设备
  • C、以上都对

正确答案:C

第8题:

下列关于船舶应急发电机的叙述中,哪一项是错误的______。

A.当主发电机故障时,应急发电机必须向主电网供电,以保证推进装置运转

B.应急发电机可设在机舱外,艇甲板一层

C.应急发电机应具有独立的启动、燃油系统

D.应急发电机必须定期试运转


正确答案:A

第9题:

关于静电产生的原因,以下说法正确的是()

  • A、直流发电机产生
  • B、交流发电机产生
  • C、感应产生
  • D、化学反应

正确答案:C

第10题:

关于应急反应,下列说法不正确的是:()

  • A、每个项目在开工前必须制定自己的应急反应程序
  • B、应急反应程序必须定期演习
  • C、应急反应要根据风险高低分级别管理
  • D、以上说法都不正确

正确答案:D

更多相关问题