民用航空器维修执照考试

在有两个出油口的液压油箱内，一个出口上有时安装一个立管，这个出油口的油是供向（）.A、应急系统油泵或正常工作系统油泵的。B、应急系统油泵的。C、正常工作系统油泵的。D、放油活门的。

题目

在有两个出油口的液压油箱内，一个出口上有时安装一个立管，这个出油口的油是供向（）.

  • A、应急系统油泵或正常工作系统油泵的。
  • B、应急系统油泵的。
  • C、正常工作系统油泵的。
  • D、放油活门的。
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：

以下关于进出油附件及其使用的叙述不正确的是( )。

A.通常进出油短管中心线距油罐底30厘米

B.进出油管上的两个闸阀，里面的是铸铁阀，外面的是铸钢阀

C.在进出油管上安装有两个阀：铸钢阀和铸铁阀

D.溢油管是为了防止收油时油面超过规定的装油高度而安装的


正确答案：B

第2题：

液压油泵不出油或流量不足产生的原因？
（1）泵壳内未充满油，留有空气或吸油管进空气，或吸油过滤器堵塞。
（2）油泵内部磨损过大。
（3）油温过高或过底。
（4）油粘度过高。
（5）流量控制节流阀开口过小。
略

第3题：

下列关于溢流阀的说法，错误的是( )。

A.常态下进、出油口不通

B.出油口接油箱

C.可作背压阀使用

D.出油口接执行元件


正确答案：D

第4题：

如果飞机液压系统加进了错误的油液，补救的办法应该是（）.

  • A、放出油液，冲洗系统。
  • B、放出油液，更换密封圈。
  • C、放出油液，冲洗系统，更换受损密封圈。
  • D、放出油液并加入正确的液压油。

正确答案:C

第5题：

.以下关于进出油附件及其使用的叙述不正确的是（）。

  • A、通常进出油短管中心线距油罐底30厘米
  • B、进出油管上的两个闸阀，里面的是铸铁阀，外面的是铸钢阀
  • C、在进出油管上安装有两个阀：铸钢阀和铸铁阀
  • D、溢油管是为了防止收油时油面超过规定的装油高度而安装的

正确答案:B

第6题：

离心式分油机的出水直径()。

A、大于出油和进油口直径

B、小于出油和进油口直径

C、等于重力环外径

D、大于进油口直径小于出油口直径


参考答案：A

第7题：

使用黄油枪时，出油口必须对正（）。

  • A、黄油嘴
  • B、油箱口
  • C、进油口
  • D、出油口

正确答案:A

第8题：

通常用发油鹤管主要由()等组成。要求结构简单、轻便灵活、安全可靠、密封性能好,且便于维修。

A.集油管、横管、转节和出油口

B.短管、横管、转节和出油口

C.立管、横管、转节和升降器

D.立管、横管、转节和出油口


参考答案：D

第9题：

汽油压力调节器一般安装在燃油分配管的末端，也有安装在汽油泵的出油口。


正确答案:正确

第10题：

溢流阀可以保持其（）

  • A、进油口压力恒定
  • B、出油口压力恒定
  • C、进出油口压力相等

正确答案:A

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