民用航空器维修执照考试

一理想变压器原线圈接交流电源，副线圈接电阻，则下列哪些方法可使输入功率增加为原来的2倍（）A、次级线圈的匝数增加为原来的2倍B、初级线圈的匝数增加为原来的2倍C、负载电阻变为原来的2倍D、副线圈匝数和负载电阻均变为原来的2倍

题目

一理想变压器原线圈接交流电源，副线圈接电阻，则下列哪些方法可使输入功率增加为原来的2倍（）

  • A、次级线圈的匝数增加为原来的2倍
  • B、初级线圈的匝数增加为原来的2倍
  • C、负载电阻变为原来的2倍
  • D、副线圈匝数和负载电阻均变为原来的2倍
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第1题：

关于几种常用变压器的说法，正确的是（ ）。

A.流过自耦变压器副线圈的电流不会流过原线圈
B.自耦变压器的原、副线圈中有一部分是共同的
C.电压互感器实质是升压变压器
D.电流互感器实质是降压变压器

答案：B
解析：
由于自耦变压器二次绕组是一次绕组的一部分，因此流过自耦变压器副线圈的电流也会会流过原线圈；电压互感器时降压变压器，电流互感器是升压变压器。

第2题：

变压器空载运行时，原、副线圈中的电流情况为（）

  • A、原、副线圈中均有空载电流
  • B、原线圈中无电流，而副线圈中有空载电流
  • C、原线圈中有空载电流，而副线圈中元电流
  • D、原、副线圈中均无空载电流

正确答案:C

第3题：

仅有原线圈而没有副线圈的变压器,称为自耦变压器。

此题为判断题(对，错)。


正确答案：√

第4题：

有关理想变压器的说法正确的是（）

  • A、凡是能改变交流电压的设备，都是变压器
  • B、负载空载时，原线圈中的电流为零
  • C、当副线圈空载时，原线圈上的电压为零
  • D、原线圈中输入功率随着副线圈中的负载阻值增大而增大

正确答案:B

第5题：

有一理想变压器原、副线圈的匝数之比为4：3，原线圈两端电压为40伏，则副线圈两端电压为（）。

  • A、20V
  • B、40V
  • C、30V
  • D、均不正确

正确答案:C

第6题：

理想变压器的副线圈两端接一只负载电阻，为了使电阻的功率变为原来的1/4，以下办法可行的是（）

  • A、使输入电压降为原来的1/4
  • B、使副线圈的匝数增为原来的2倍
  • C、使原线圈的匝数增为原来的2倍
  • D、使负载电阻的阻值增为原来的2倍

正确答案:C

第7题：

什么是变压器的原线圈？什么是变压器的副线圈？


正确答案:变压器的原线圈是与电源相连接的线圈，副线圈是与负荷相连接的线圈。

第8题：

如图3所示，匝数为2：1的理想变压器、原线圈电阻为零的轨道、可在轨道上滑行的金属杆PQ形成闭合电路。闭合电路内有磁感应强度为1．0 T、方向垂直纸面向里的匀强磁场，副线圈接l0Ω的电阻，金属杆加长为PQ长为0.1m、电阻为0.4Ω。若金属杆在外力作用下以速率v=3.0m/s沿轨道匀速滑行，则下列叙述正确的是()。



A.原线圈中电流大小I=0.03A

B.原线圈两端电动势大小E=0.15V

C.副线圈中电流大小I=0.01A

D.副线圈电功率大小P=0W

答案：D
解析：

第9题：

对于理想的变压器来说，下列叙述正确的是（）。

  • A、可以改变各种电源的电压
  • B、变压器原线圈的输入功率由副线圈的输出功率决定
  • C、变压器不仅能改变电压，还能改变电流和电功率等
  • D、抽去变压器铁心，互感现象依然仍在，变压器仍能正常工作

正确答案:B

第10题：

理想变压器原、副线圈的匝数比为2：1，原线圈接在u=311sin100πtV的交流电源上，副线圈所接的负载电阻是11 Ω ，则副线圈中电流强度是（）

  • A、10A
  • B、22A
  • C、40A
  • D、110A

正确答案:A

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