民用航空器维修执照考试
当AP没有衔接，两个FD功能被接通，A/T会由谁控制（）。A、FMGEC2。B、FMGEC1。C、单独的AP/FD接通状态下的FMGEC1或2。D、按压FCU上A/T电门断开。
题目
当AP没有衔接，两个FD功能被接通，A/T会由谁控制（）。
- A、FMGEC2。
- B、FMGEC1。
- C、单独的AP/FD接通状态下的FMGEC1或2。
- D、按压FCU上A/T电门断开。
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
若两部FD都断开,错误的是:()
A、若AP未接通，则水平和垂直方式都断开
B、自动推力若接通，则保持在速度/马赫方式
C、若一个AP接通，则保持接通在现用方式
D、AP、A/THR不能同时保持接通
参考答案：D
第2题：
FD指引杆何时显示（）
- A、在地面，飞机供电并完成安全测试之后；
- B、当衔接FD功能，只要AP/FD模式有效和HDGV/S显示在FCU上；
- C、每个PFD上右上角显示1FD2。
正确答案:B
第3题：
进近时在OPENDES或DES方式下可以使用AP／FD:()
A、不能接通AP/FD
B、不可以接通AP/FD，除非将FCU高度设置到高于MDA/H或500英尺AGL，以较高的为准
C、可以接通AP/FD但必须将FCU高度设置到复飞高度并监控进近
参考答案：B
第4题：
在两部AP/FD都已关断的情况下，接通一部AP或一个FD，指令杆（）
- A、会闪亮10秒钟
- B、会持续闪亮
- C、不会出现指令杆
正确答案:A
第5题：
主用FMGC逻辑（）
- A、当两部AP接通时，FMGC1为主用
- B、若只有一部AP接通，则相应一侧的FMGC为主用
- C、若两部AP/FD均未接通，FMGC1为主用
- D、以上都正确
正确答案:D
第6题：
当AP1和AP2末接通,FD1和FD2接通,自动油门工作时:()。
A、FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
B、FMGC1控制两台发动机
C、FMGC2控制两台发动机
D、飞行控制和发动机仅由一台FMGC控制
参考答案：B
第7题：
在什么情况下FD会自动清除（）
- A、FD俯仰杆在没有垂直方式接通或滑跑方式接通时被清除
- B、FD滚动杆在没有横向方式接通或跑道方式或滑跑方式接通时被清除
- C、当飞机俯仰超过+25°或-15°时，或坡度角超过45°，两个FD被清除
- D、以上都对
正确答案:D
第8题：
关于FD自动消除的说法,不正确的是:()
A、当垂直方式未接通或ROLLOUT方式接通时，FD俯仰指令杆消除
B、当水平方式未接通或ROLLOUT方式接通时，FD横滚指令杆消除
C、当飞机俯仰超过上仰25°或下俯13°时，两个FD消除
D、当飞机坡度超过67°时，两个FD消除
参考答案：D
第9题：
当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：（）.
- A、FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机
- B、FMGC1控制两台发动机
- C、FMGC2控制两台发动机
- D、飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
正确答案:B
第10题：
在选择或管理方式下自动油门什么时候可以使用（）
- A、必须在AP接通时
- B、必须在FD接通时
- C、不论AP/FD接通与否
正确答案:C