民用航空器维修执照考试
飞机燃油系统为什么多使用离心式增压泵（）？A、把泵浸入油中节省空间。B、因为它构造简单。C、浸在油里电机散热好。D、流量大、重量轻并且不运转时允许燃油自由流过。
题目
飞机燃油系统为什么多使用离心式增压泵（）？
- A、把泵浸入油中节省空间。
- B、因为它构造简单。
- C、浸在油里电机散热好。
- D、流量大、重量轻并且不运转时允许燃油自由流过。
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第1题：
为什么干槽式滑油系统中使用的回油泵设计的输油量要大于在该系统中使用的增压泵的输油量（）
- A、因为回油泵滑油进口靠负压吸入滑油，而增压泵进口靠重力吸入滑油
- B、因为回油泵的管路要比增压泵的管路长
- C、因为回油泵输送的滑油容积必须大于增压泵输送的滑油容积
- D、因为回油泵提供的压力必须高于增压泵提供的压力
正确答案:C
第2题：
能将蒸气和空气与燃油分开的增压泵为：（）
- A、膜片式增压泵
- B、离心式增压泵
- C、柱塞式增压泵
- D、叶片式增压泵
正确答案:B
第3题：
直升机燃油系统的增压泵一般都安装在（）
正确答案:主供油油箱内
第4题：
为什么在多发动机的飞机燃油系统使用交输系统:（ ）
- A、为了放掉多余的燃油
- B、为了减少燃油管路
- C、为了维持燃油平衡
- D、为了减少加油时间
正确答案:C
第5题：
（EMB145）如何保证发动机的燃油不会反流到油箱（）
- A、发动机燃油关断活门内部有一个单向阀
- B、发动机燃油关断活门和飞机燃油增压泵之间有独立单向活门
- C、以上都不对
正确答案:B
第6题：
在燃油进入发动机之前，能将空气（含蒸气）与燃油分离开的燃油增压泵的型式为（）
- A、隔膜式增压泵
- B、齿轮式增压泵
- C、离心式增压泵
- D、旋板式增压泵
正确答案:C
第7题：
关于燃油箱增压泵，描述正确的是（）。
- A、每个燃油箱中各有两个增压泵
- B、四个主油箱增压泵，两个中央油箱增压泵，但都安装在中央油箱中
- C、三个主油箱增压泵，三个中央油箱增压泵
- D、主油箱增压泵的出口压力大于中央油箱增压泵的出口压力
正确答案:A
第8题：
飞机燃油系统的增压泵通常使用：（）
- A、齿轮泵
- B、旋板泵
- C、离心泵
- D、手摇泵
正确答案:C
第9题：
试述飞机燃油增压泵系统的功用？
正确答案: 该系统采用电动离心泵作为供油动力，将燃油从油箱中抽出并增压，向发动机和APU提供一定压力和流量的燃油。
第10题：
燃油系统有几个增压泵（）
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:C