民用航空器维修执照考试
在空中，使用CPC1时，如有故障：（）.A、必须人工进行增压控制B、自动转到CPC2C、必须人工选择CPC2D、必须重设着陆标高
题目
在空中，使用CPC1时，如有故障：（）.
- A、必须人工进行增压控制
- B、自动转到CPC2
- C、必须人工选择CPC2
- D、必须重设着陆标高
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第1题：
75.手持电动工器具如有绝缘损坏、电源线护套破裂、保护线脱落、插头插座裂开或有损于安全的机械损伤等故障时，应立即进行修理，在未修复前，不得继续使用。
答案：对
解析：
（见《变电安规》16.3.2）
第2题：
在空中，使用压力控制器1时，如有故障：（）.
- A、你必须用人工控制
- B、自动转到控制器2
- C、你必须人工选择控制器2
- D、你必须设定着陆标高
正确答案:B
第3题：
手持电动工器具如有绝缘损坏、电源线护套破裂、保护线脱落、插头插座裂开或有损于安全的机械损伤等故障时,()。
A.可继续使用
B.应加强监护，小心使用
C.应立即进行修理
D.在未修复前，不得继续使用
参考答案：C,D
第4题：
CPC1印刷控制系统具有的功能有哪些？
正确答案: 一、墨斗各墨区墨量的遥控调节；
二、墨斗辊给墨量遥控调节；
三、印版轴向、周向套准调节；
四、给墨量预调；
五、给墨量存贮再现。
第5题：
在人工方式，哪个控制器生成过高的客舱高度和压力输出供ECAM显示：（）.
- A、CPC1
- B、CPC2
- C、CPC1和2
- D、既不是CPC1也不是CPC2
正确答案:B
第6题：
6、手持电动工器具如有绝缘损坏、电源线护套破裂、保护线脱落、插头插座裂开或有损于安全的机械损伤等故障时，应立即进行修理，在未修复前，不得继续使用。
答案：对
解析：
答案：正确 《变电安规》 16.3.2
第7题：
当FAP上的CIDSCAUTION灯亮时（）
- A、在空中及地面可以复位
- B、仅在地面可以复位
- C、其相应故障信息显示在PTP上
- D、其相应故障信息显示在ECAM上
正确答案:C
第8题：
FMGS内部测试在何时自动进行:()
A、地面、计算机通电时
B、2台计算机之间有偏差时
C、在空中发生故障时
D、在空中自动驾驶仪接通时
参考答案：A
第9题：
“STATUS”符在什么时候会受抑制（）。
- A、在空中只有一个DU工作
- B、在空中或地面只有一个DU工作
- C、DSP故障
- D、A与C
正确答案:D
第10题：
飞机在空中时起落架手柄不能提到收上位，其可能原因是：（）.
- A、地面锁销未拔
- B、减震支柱内气压不足
- C、手柄锁故障
- D、放下锁作器故障
正确答案:C