民用航空器维修执照考试
EEC自动选择进近慢车在（）飞行阶段。A、襟翼在着陆形态和任一发动机防冰ONB、襟翼在着陆形态和任一发动机手柄角度超过34度C、襟翼在着陆形态或发动机起动电门放到CONT或FLT位D、飞机下降到低于15000英尺MSL限制
题目
EEC自动选择进近慢车在（）飞行阶段。
- A、襟翼在着陆形态和任一发动机防冰ON
- B、襟翼在着陆形态和任一发动机手柄角度超过34度
- C、襟翼在着陆形态或发动机起动电门放到CONT或FLT位
- D、飞机下降到低于15000英尺MSL限制
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相似问题和答案
第1题：
飞机在进近阶段，自动油门工作在（）.
- A、N1方式
- B、MCP的速度方式
- C、拉平方式
- D、慢车方式
正确答案:B
第2题：
水平安定面的弹性偏置(bias)出现在:（）
- A、所有的自动飞行进近阶段
- B、自动飞行LAND 2进近阶段
- C、自动飞行LAND 3进近阶段
- D、不确定
正确答案:B
第3题：
MA60飞机各飞行阶段所用功率状态由：
A.功率杆的位置设定
B.状态杆位置设定
C.EEC自动设定
D.状态选择板设定
正确答案：D
第4题：
飞机着陆过程中何时由进近慢车转到地面慢车？（）
- A、飞机接地后由地面慢车转为进近慢车
- B、飞机接地后由进近慢车转为地面慢车
- C、飞机接地后经过4~5秒由进近慢车转为地面慢车
- D、飞机接地停稳后由进近慢车转为地面慢车
正确答案:C
第5题：
在实施速度限制时，（）飞行阶段应当避免速度的增减交替进行。
- A、任何
- B、最后进近
- C、中间进近
- D、起始进近
正确答案:A
第6题：
下列哪种方式不能使EEC通电？（）
- A、发动机起动手柄放在IDLE/慢车位
- B、发动机起动电门放在FLT/飞行位
- C、在CDU上选择“发动机”维护页
- D、当N2转速达到15%时
正确答案:B
第7题：
关于进近慢车和地面慢车的说法，哪一个是正确的（）
- A、进近慢车转速低地面慢车转速高
- B、地面慢车转速低进近慢车转速高
- C、反推慢车转速高
- D、滑行时用进近慢车
正确答案:B
第8题：
在MCDU上选择了ILS进近后，ILSAPP(ILS进近)信息(绿色)在ND上显示时表示：()
A、FMS飞行阶段为DES(下降)、APP(进近)或GA(复飞)
B、FMS阶段为CRZ(巡航)，且距离目的地的沿航迹距离不到250海里
C、以上阶段都有显示
本题答案：C
第9题：
下列哪种不是发动机的慢车模式（）.
- A、地面慢车
- B、进近慢车
- C、飞行慢车
- D、高慢车
正确答案:D
第10题：
FADEC有三种慢车方式，在空中选择襟翼伸出时（襟翼手柄不在零位），FADEC使用以下哪种慢车控制方式（）
- A、调制慢车
- B、进近慢车
- C、反推慢车
正确答案:B