民用航空器维修执照考试
偏航阻尼器的作用是：（）.A、防止副翼反效B、实现副翼差动C、用于飞机协调转弯D、抑制荷兰滚
题目
偏航阻尼器的作用是：（）.
- A、防止副翼反效
- B、实现副翼差动
- C、用于飞机协调转弯
- D、抑制荷兰滚
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第1题：
在什么时，偏航阻尼器必须关闭？
正确答案:在起飞、着陆时，偏航阻尼器必须关闭。
第2题：
如何断开自动驾驶仪和偏航阻尼器？
正确答案:按压AP TRIM DISC红色按纽。
第3题：
关于偏航阻尼器指示器的指示,不正确的讲法是()。
A.偏航阻尼器指示器指示由于SMYD1主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况
B.偏航阻尼器指示器指示由于SMYD2主偏航阻尼指令而使方向舵移动的情况
C.偏航阻尼器指示器不指示由方向舵踏板的输入而造成的方向舵的移动
D.偏航阻尼器指示器不指示由方向舵配平输入而造成的方向舵的移动
参考答案：B
第4题：
偏航阻尼器的作用是什么（）？
- A、阻止飞机的荷兰滚运动
- B、协调转弯
- C、防止偏航
- D、上述A和B
正确答案:D
第5题：
液压系统B失效（系统A使用正常）（）
- A、只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，主偏航阻尼器就起作用
- B、只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，备用偏航阻尼器就起作用
- C、主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作
- D、如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位，并且偏航阻尼器电门复位到ON（开）时，备用偏航阻尼器就起作用
正确答案:C
第6题：
起飞着陆时是否断开自驾和偏航阻尼器？
正确答案:起飞着陆时断开自驾和偏航阻尼器。
第7题：
AFCSMCP的功用是（）.
- A、衔接自动驾驶
- B、衔接偏航阻尼器
- C、选择A/P工作方式
- D、选择A/P的目标参数
正确答案:A,C,D
第8题：
自动驾驶仪和偏航阻尼器应该在什么时候关闭？
正确答案:在决断高或以上时关闭。
第9题：
飞行中，液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时，偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯：（）.
- A、电门仍保持在”ON”位，但”偏航阻尼器”灯亮
- B、电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯亮
- C、电门仍保持在”ON”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮
- D、电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮
正确答案:C
第10题：
在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？（）
- A、由飞行增稳计算机（FAC计算的偏航指令
- B、由飞行增稳计算机（FAC.计算的荷兰滚阻尼指令
- C、由飞行增稳计算机（FAC计算的转弯协调指令
- D、由FMGC通过飞行增稳计算机（FAC计算的AP偏航指令
正确答案:D