民用航空器维修执照考试
利用气体压力来闭合电门的火警探测系统是（）A、芬沃尔系统B、林德伯格系统C、基德系统D、热电偶系统
题目
利用气体压力来闭合电门的火警探测系统是（）
- A、芬沃尔系统
- B、林德伯格系统
- C、基德系统
- D、热电偶系统
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相似问题和答案
第1题：
APU人工关车的办法共有哪些？（）
- A、APU主电门，APU火警电门。
- B、APU火警电门，APU关车电门。
- C、APU主电门，APU火警电门，APU关车电门。
正确答案:C
第2题：
Systron Donner火警探测系统的工作原理是：（）。
- A、温度的改变引起电阻的改变
- B、电容量随温度的改支而改变
- C、密封管内的气压的增加
- D、串联热电门对局部高温的反应
正确答案:C
第3题：
发动机过热探测电门在”正常”位时，有一个环路发生故障，探测系统会怎样（）？
- A、相应的探测系统失效
- B、自动转换到单环路工作状态
- C、不能探测过热状态，只能探测火警状态
- D、只有将相应的过热探测电门扳到”A”或”B”位，才能恢复系统的功能
正确答案:B
第4题：
关于发动机和APU火警电门，以下描述正确的是：（）
- A、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均可互换
- B、左发动机火警电门、右发动机火警电门、APU火警电门均不可互换
- C、左发动机火警电门、右发动机火警电门可互换，APU火警电门与发动机火警电门不可互换
正确答案:C
第5题：
APU火警面板上的DISCH灯受什么部件控制?
- A、FDU
- B、灭火瓶上的压力电门
- C、SDAC
正确答案:B
第6题：
利用P40勤务和APU停车面板上的APU火警停车电门来关断APU，需要怎样才能做APU起动系统复位（）。
- A、循环操纵主电瓶电门
- B、循环操纵APU维护电门
- C、按火警和过热测试按钮
- D、拉起和恢复APU火警电门
正确答案:C
第7题：
对于自动驾驶仪作动筒的附件，下列说法不正确的是（）
- A、压力电门在衔接A/P是立即接通
- B、压力电门在需要时接通
- C、压力电门在完成同步后闭合
- D、压力电门在接通液压后闭合
正确答案:C
第8题：
人工关断发动机引气时，可以用哪些电门来完成（）
- A、发动机火警电门
- B、发动机引气控制电门
- C、BMC控制电门
- D、A和B
正确答案:D
第9题：
后衣帽间中有（）
- A、火警探测系统
- B、火警探测系统和自动灭火系统
- C、烟雾探测系统
- D、烟雾探测系统系统和自动灭火系统
正确答案:C
第10题：
在地面，真空马达工作条件是什么？
- A、只要飞机通电
- B、只要高度电门闭合
- C、当高度压力电门闭合，按下冲洗按钮后
正确答案:C