民用航空器维修执照考试
正常情况下，大气数据系统的数据如何显示？（）A、ADS1显示在PFD1上，ADS2显示在PFD2上，ADS3显示在IES上B、ADS1显示在MFD1上，ADS2显示在MFD2上，ADS3显示在IES上C、ADS1显示在PFD2上，ADS2显示在PFD1上，ADS3显示在IES上
题目
正常情况下，大气数据系统的数据如何显示？（）
- A、ADS1显示在PFD1上，ADS2显示在PFD2上，ADS3显示在IES上
- B、ADS1显示在MFD1上，ADS2显示在MFD2上，ADS3显示在IES上
- C、ADS1显示在PFD2上，ADS2显示在PFD1上，ADS3显示在IES上
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相似问题和答案
第1题：
飞机系统监控到故障，并将故障数据送到综合显示系统（EICAS/ECAM）进行显示，这些功能统称为：（）.
- A、大气数据记录效应
- B、驾驶舱效应〔FDE〕
- C、EICAS/ECAM效应
- D、综合显示效应
正确答案:B
第2题：
相量测量装置（PMU）可为电网的安全提供丰富的数据源，不包括以下那种数据（）。
- A、正常运行的实时监测数据
- B、电度量及系统负荷数据
- C、小扰动情况下的离线数据记录
- D、大扰动情况下的录波数据记录
正确答案:B
第3题：
PFD上显示的垂直速度信息正常情况下是基于：()
A、惯导和气压数据(气压数据为备份信息源)
B、气压数据
C、惯导和气压数据的综合计算
本题答案：C
第4题：
.MU可为电网的安全提供丰富的数据源，不包括以下那种数据（）。
- A、正常运行的实时监测数据
- B、电度量及系统负荷数据.
- C、小扰动情况下的离线数据记录
- D、大扰动情况下的录波数据记录
正确答案:B
第5题：
EADI所显示的地速是由提供的。（）
- A、惯性基准系统
- B、FMC
- C、FMC或惯性基准系统
- D、大气数据计算机
正确答案:C
第6题：
如果上ECAM显示器故障，E/WD的数据将（）；如果此情况下想在下ECAM上保持显示SD的数据，如何处理？
- A、不显示；按压一下ECAM控制面板的系统按钮
- B、自动在下ECAM上显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮
- C、不显示；按压并保持ECAM控制面板上的系统按钮
- D、自动在下ECAM上显示；按压一下ECAM控制面板上的系统按钮
正确答案:B
第7题：
生成工资数据时，由于系统时间错误，造成申报数据错误，如何处理（）
- A、导出工资数据保存－整月数据清除－将系统时间设置正确－正常申报
- B、导出工资数据保存－整月数据清除－将系统时间设置正确－导入工资数据－正常申报
- C、将系统时间设置正确－导入工资数据－正常申报
- D、导出工资数据保存－整月数据清除－导入工资数据－将系统时间设置正确－正常申报
正确答案:B
第8题：
在其他系统都工作正常情况下，如果出现两部ADIRS(大气数据惯导系统)同时失效，则能否正常预位自动刹车：()
A、可以正常预位
B、不能正常预位
本题答案：A
第9题：
如果飞机上有两套独立的全压管和静压孔，则其静压信号的传输方式为：（）
- A、正常情况下，机长的静压孔向左仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号，副驾驶的静压孔向右仪表板上所有大气数据仪表提供静压信号；
- B、正常情况下，机长的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，副驾驶的静压孔作为备分。
- C、正常情况下，副驾驶的静压孔向左仪表板上和右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，机长的静压孔作为备分。
- D、采取并联供压的形式，即来自左右侧的静压孔并联后再同时向左/右仪表板上的所有大气数据仪表提供静压信号，以减小飞机姿态改变时可能出现的误差。
正确答案:D
第10题：
统计学研究的内容包括（）。
- A、如何收据数据
- B、如何整理和显示数据
- C、如何描述数据
- D、如何分析数据
- E、如何提供数据
正确答案:A,B,C,D,E