民用航空器维修执照考试
模式电门置MAN位，将人工升降速率电门保持在向下位时，放气活门将（）A、关闭；B、打开；C、不动
题目
模式电门置MAN位，将人工升降速率电门保持在向下位时，放气活门将（）
- A、关闭；
- B、打开；
- C、不动
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第1题：
如何人工起动冷转？
- A、将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位，主电门放ON位
- B、将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位， 人工开车按钮放ON位
- C、与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
- D、以上都不对
正确答案:B
第2题：
飞行中，液压B系统失效且”B飞行操纵”电门仍在”ON”位时，偏航阻尼器电门和”偏航阻尼器”灯：（）.
- A、电门仍保持在”ON”位，但”偏航阻尼器”灯亮
- B、电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯亮
- C、电门仍保持在”ON”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮
- D、电门跳到”OFF”位，且”偏航阻尼器”灯也不亮
正确答案:C
第3题：
飞行中,打开发动机防冰之前,应先将发动机起动电门放到”CONT”位,什么时候可以将此电门放回到”OFF”位()?
A、在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位
B、无需人工扳动，当发动机防冰活门打开后，电门将自动跳回到”OFF位
C、当发动机”COWLVALVEOPEN”灯从明亮变为暗亮以后
D、当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位
参考答案：D
第4题：
备用系统自动接通的条件之一是（）。
- A、备用襟翼控制电门在OFF/关断位
- B、备用襟翼控制电门在DOWN/向下位
- C、备用襟翼予位电门在ARM/予位
- D、备用襟翼予位电门在OFF/关断位
正确答案:D
第5题：
关于客舱压力模式选择电门正确的是？（）
- A、当电门选择AUTO位时，CPC系统在飞行中自动运行。
- B、当电门选择在LFECTRL时，CPC系统自动控制中止，改由机组人工控制。
- C、当电门选择在MAN时，CPC系统自动控制中止，改由机组人工控制，LEF值从FMS获得。
正确答案:A
第6题：
什么部件使启动电门保持在GRD位，直到启动电门脱开（）
- A、EEC
- B、DEU
- C、启动电门
- D、启动活门
正确答案:B
第7题：
如果需要大翼除冰系统以人工方式工作，则
- A、按压SINGLE电门
- B、将CYCLE旋扭置于MAN位
- C、将CYCLE旋扭置于FAST位
- D、将CYCLE旋扭置于SLOW位
正确答案:A
第8题：
RESCU406SE型水上使用人工触发的方法：将ELT天线直立，并将ELT底部的四位置电门置于“ARM”位。（）
正确答案:错误
第9题：
当发动机正常起动时N2已达到55-56%转速而起动电门不能正常脱开到OFF位时，机组应该（）
- A、将相应发动机起动手柄放切断位
- B、人工将发动机起动电门放到OFF位
- C、将起动活门跳开关（保险电门）拔出
- D、将相应发动机点火跳开关（保险电门）拔出
正确答案:B
第10题：
同步系统何时调节两发动机的ＥＰＲ参数？（）
- A、选择电门在“Ｎ１”或“Ｎ２”位，但起落架手柄放在放下位
- B、选择电门在“ＯＦＦ”位，且ＥＰＲ>１.１自动油门电门在“工作”位
- C、选择电门在“ＥＰＲ”位
- D、选择电门在“ＥＰＲ”位，且起落架手柄在放下位
正确答案:B