民用航空器维修执照考试
（EMB145）FADEC计算THRUST/N1 TARGET值时，运用哪个温度参考？（）A、参考起飞过程中的温度和飞行中的ADC TATB、参考飞行过程中温度和起飞中ADC TATC、飞行中温度和起飞过程中的ADC TAT的综合温度D、参考飞行过程中温度和起飞中ADC
题目
（EMB145）FADEC计算THRUST/N1 TARGET值时，运用哪个温度参考？（）
- A、参考起飞过程中的温度和飞行中的ADC TAT
- B、参考飞行过程中温度和起飞中ADC TAT
- C、飞行中温度和起飞过程中的ADC TAT的综合温度
- D、参考飞行过程中温度和起飞中ADC
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相似问题和答案
第1题：
（EMB145）正常情况下CMC的发动机数据来自于（）
- A、FADEC 1
- B、FADEC 2
- C、IN CONTROL的FADEC
正确答案:C
第2题：
A/TLIM信息表示（）。
- A、A/T计算的N1无效或NCD
- B、FMC计算的N1无效或NCD
- C、A/T和FMC计算的N1无效或NCD
- D、以上说法均不对
正确答案:B
第3题：
自动油门使用N1表上人工设定的N1值.
正确答案:错误
第4题：
发动机的N1转速指示器上的哪些指示在N1超转时变成红色（）。
- A、N1基准值数字读数、N1指针、N1指针的阴影区
- B、N1基准值数字读数、N1指针、N1指针的阴影区和N1基准值游标
- C、N1指针、N1指针所包括的阴影区、N1数字读数
- D、N1指针、N1指针所包括的阴影区、N1数字读数和N1数字读数方框
正确答案:D
第5题：
（EMB145）CVG有（）提供控制。
- A、FADEC
- B、N2
- C、N1最大值
正确答案:A
第6题：
正常情况A／T使用的N1限制值来自（）.
- A、FCC
- B、FMC
- C、A/T计算机
- D、人工输入
正确答案:B
第7题：
（EMB145）正常的发动机关车程序是（）
- A、主旋钮放到STOP位
- B、拔出发动机火警手柄
- C、将FADEC旋钮放到RESET位
正确答案:A
第8题：
（EMB145）TLA resolvers（油门杆解调器）的供电是（）
- A、PMA
- B、通过FADEC的PMA
- C、Essential DC power
- D、HOT BUS
正确答案:C
第9题：
FADEC控制发动机的起动程序，它监控何参数（）
- A、N1和N2；
- B、N1、N2和EGT；
- C、EGT。
正确答案:B
第10题：
（EMB145）APU的FADEC安装在（）
- A、安装在后电子舱
- B、安装在APU上面
- C、安装在APU舱
- D、安装在前电子舱
正确答案:A